Códigos de falla OBD2

Qué significa cada código, si puedes seguir manejando y qué revisar antes de gastar.

Computadora del motor13

P0030Falla en el circuito del calefactor del sensor de oxígeno (Banco 1, Sensor 1)Puedes seguir manejandoP0031Circuito de control del calefactor del sensor de oxígeno (banco 1, sensor 1) bajoPuedes manejar, pero revísalo prontoP0032Circuito de control del calentador del sensor de oxígeno B1S1, voltaje altoPuedes manejar, pero revísalo prontoP0036Falla en el circuito del calentador del sensor de oxígeno (banco 1, sensor 2)Puedes seguir manejandoP0037Circuito de control del calentador del sensor de oxígeno bajo (Banco 1, Sensor 2)Puedes seguir manejandoP0038Circuito de control del calentador del sensor de oxígeno B1S2 – voltaje altoPuedes seguir manejandoP0053Resistencia del calentador del sensor de oxígeno 1, banco 1Puedes seguir manejandoP0054Resistencia del calefactor del sensor de oxígeno 2, banco 1Puedes seguir manejandoP0098Sensor 2 de temperatura del aire de admisión, circuito con señal alta (banco 1)Puedes seguir manejandoP0613Falla del procesador del módulo de control de la transmisión (TCM)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0614Módulo ECM/TCM incompatiblePuedes manejar, pero revísalo prontoP0620Circuito de control del generador (alternador)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0622Circuito del terminal F/campo del generadorPuedes manejar, pero revísalo pronto

Aire y combustible33

P0101Falla de rango/desempeño del sensor de flujo de aire (MAF)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0110Falla en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1Puedes manejar, pero revísalo prontoP0111Sensor de temperatura del aire de admisión 1, rango/desempeñoPuedes seguir manejandoP0112Circuito bajo del sensor de temperatura del aire de admisión 1 (banco 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0113Circuito alto del sensor de temperatura del aire de admisión 1 (banco 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0114Circuito intermitente del sensor de temperatura del aire de admisión 1 (banco 1)Puedes seguir manejandoP0116Rango/desempeño del circuito del sensor de temperatura del refrigerante 1Puedes manejar, pero revísalo prontoP0117Circuito bajo del sensor de temperatura del anticongelante (sensor 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0118Circuito del sensor de temperatura del refrigerante 1, señal altaPuedes manejar, pero revísalo prontoP0125Temperatura del refrigerante insuficiente para control de combustible en lazo cerradoPuedes manejar, pero revísalo prontoP0126Temperatura del refrigerante insuficiente para operación establePuedes manejar, pero revísalo prontoP0128Termostato del refrigerante (temperatura por debajo de la regulación)Puedes seguir manejandoP0135Falla en el circuito del calentador del sensor de oxígeno (banco 1, sensor 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0136Falla en el circuito del sensor de oxígeno 2 (banco 1, después del catalizador)Puedes seguir manejandoP0141Falla en el circuito del calefactor del sensor de oxígeno 2 (banco 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0147Falla en el circuito del calentador del sensor de oxígeno 3, banco 1Puedes seguir manejandoP0155Falla en el circuito del calentador del sensor de oxígeno 1 del banco 2Puedes manejar, pero revísalo prontoP0156Falla en el circuito del sensor de oxígeno 2 del banco 2Puedes seguir manejandoP0161Falla en el circuito del calefactor del sensor de oxígeno 2, banco 2Puedes manejar, pero revísalo prontoP016BControl de mezcla aire/combustible en lazo cerrado al límite – mezcla demasiado ricaPuedes manejar, pero revísalo prontoP0170Ajuste de combustible fuera de rango, banco 1Puedes manejar, pero revísalo prontoP0171Sistema demasiado pobre, banco 1Puedes manejar, pero revísalo prontoP0172Mezcla demasiado rica en el banco 1Puedes manejar, pero revísalo prontoP0173Ajuste de combustible banco 2Puedes manejar, pero revísalo prontoP0174Sistema demasiado pobre (banco 2)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0175Mezcla demasiado rica en el banco 2Puedes manejar, pero revísalo prontoP2112Actuador del acelerador A, sistema de control atorado cerradoPuedes manejar, pero revísalo prontoP2177Mezcla demasiado pobre fuera de ralentí (banco 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP2178Sistema demasiado rico fuera de ralentí (banco 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP2179Sistema demasiado pobre fuera de ralentí (banco 2)Puedes manejar, pero revísalo prontoP2181Rendimiento del sistema de enfriamientoPuedes seguir manejandoP2187Mezcla demasiado pobre en ralentí (banco 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP2189Mezcla pobre al ralentí (banco 2)Puedes manejar, pero revísalo pronto

Inyectores3

P0201Falla en el circuito del inyector del cilindro 1Puedes manejar, pero revísalo prontoP2270Sensor de oxígeno trasero con señal pobre fija (Banco 1, Sensor 2)Puedes manejar, pero revísalo prontoP2272Sensor de oxígeno trasero del banco 2 con señal atorada en mezcla pobrePuedes manejar, pero revísalo pronto

Encendido y fallas de cilindro6

P0300Falla de encendido aleatoria o en varios cilindrosPuedes manejar, pero revísalo prontoP0301Falla de encendido en el cilindro 1Puedes manejar, pero revísalo prontoP0302Falla de encendido en el cilindro 2Puedes manejar, pero revísalo prontoP0315Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendidaPuedes seguir manejandoP0316Falla de encendido detectada al arranque (primeras 1,000 revoluciones)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0351Circuito de control primario de la bobina de ignición A abiertoPuedes manejar, pero revísalo pronto

Emisiones34

P0400Falla en el flujo de recirculación de gases de escape (EGR) APuedes manejar, pero revísalo prontoP0401Flujo insuficiente de recirculación de gases de escape (EGR)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0402Flujo excesivo de la válvula EGRPuedes manejar, pero revísalo prontoP0404Rango/desempeño del circuito de control A de la válvula EGRPuedes manejar, pero revísalo prontoP0410Sistema de aire secundario (AIR) A, falla de funcionamientoPuedes seguir manejandoP0411Flujo incorrecto en el sistema de aire secundario (AIR)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0420Eficiencia del catalizador por debajo del umbral (banco 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0421Eficiencia del catalizador 1 por debajo del umbral, banco 1Puedes manejar, pero revísalo prontoP0422Eficiencia del catalizador 2 por debajo del umbral, banco 1Puedes manejar, pero revísalo prontoP042EControl A de la válvula EGR atorado abiertoPuedes manejar, pero revísalo prontoP0430Eficiencia del catalizador por debajo del umbral (banco 2)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0431Eficiencia del catalizador 1 por debajo del umbral, banco 2Puedes manejar, pero revísalo prontoP0432Eficiencia del catalizador 2 por debajo del umbral, banco 2Puedes manejar, pero revísalo prontoP043EFlujo bajo en el orificio de referencia de detección de fugas del sistema EVAPPuedes seguir manejandoP0440Falla en el sistema EVAP (emisiones evaporativas)Puedes seguir manejandoP0441Flujo de purga incorrecto en el sistema EVAPPuedes manejar, pero revísalo prontoP0442Fuga pequeña en el sistema EVAPPuedes seguir manejandoP0443Circuito de la válvula de purga del sistema EVAP (válvula A)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0446Circuito de control de ventilación del sistema EVAPPuedes manejar, pero revísalo prontoP0447Circuito abierto en la válvula de ventilación del sistema EVAPPuedes seguir manejandoP0448Cortocircuito en el control de la válvula de ventilación del sistema EVAPPuedes manejar, pero revísalo prontoP0449Circuito de la válvula de ventilación del sistema EVAP abiertoPuedes seguir manejandoP0455Fuga grande en el sistema EVAPPuedes seguir manejandoP0456Fuga muy pequeña en el sistema EVAPPuedes seguir manejandoP0457Fuga en el sistema EVAP (tapón de gasolina flojo o sin colocar)Puedes seguir manejandoP0491Flujo insuficiente en el sistema de aire secundario, banco 1Puedes seguir manejandoP0492Flujo insuficiente del sistema de aire secundario, banco 2Puedes manejar, pero revísalo prontoP0496Flujo de purga alto en el sistema EVAPPuedes manejar, pero revísalo prontoP0498Circuito de control de la válvula de ventilación EVAP en nivel bajoPuedes manejar, pero revísalo prontoP0499Circuito de control de la válvula de ventilación EVAP en nivel altoPuedes seguir manejandoP2431Sensor de presión/flujo de aire del sistema AIR fuera de rango (banco 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP2440Válvula de conmutación del sistema de aire secundario atorada abierta (banco 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP2444Bomba de aire secundario atorada en encendido (banco 1)Puedes manejar, pero revísalo prontoP2457Eficiencia del enfriador EGR A por debajo del umbralPuedes manejar, pero revísalo pronto

Velocidad, ralentí y voltaje8

P0505Falla en el sistema de control de ralentíPuedes manejar, pero revísalo prontoP0506Régimen de ralentí más bajo de lo esperadoPuedes manejar, pero revísalo prontoP0507RPM de ralentí más alto de lo esperadoPuedes manejar, pero revísalo prontoP050BRendimiento del tiempo de encendido en arranque en fríoPuedes seguir manejandoP0560Voltaje del sistemaPuedes manejar, pero revísalo prontoP0561Voltaje del sistema inestablePuedes manejar, pero revísalo prontoP0562Voltaje bajo del sistemaPuedes manejar, pero revísalo prontoP0563Voltaje alto en el sistema eléctricoPuedes manejar, pero revísalo pronto

Transmisión5

P0700Falla en el sistema de control de la transmisión (solicitud de luz MIL)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0701Rango o desempeño del sistema de control de la transmisiónPuedes manejar, pero revísalo prontoP0702Falla eléctrica en el sistema de control de la transmisiónPuedes manejar, pero revísalo prontoP0705Falla en el circuito del sensor de rango de la transmisión (PRNDL)Puedes manejar, pero revísalo prontoP0710Circuito del sensor A de temperatura del líquido de transmisiónPuedes manejar, pero revísalo pronto

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