P0457: Fuga en el sistema EVAP (tapón de gasolina flojo o sin colocar)
El código P0457 indica que el sistema EVAP detectó una fuga grande de vapores de gasolina, casi siempre porque el tapón del tanque quedó flojo, mal cerrado o sin colocar. Es poco grave para el motor y suele resolverse en minutos, pero enciende la luz de motor y afecta la verificación de emisiones.
Puedes seguir manejando
El código no activa modo de emergencia y no afecta el funcionamiento del motor. Conviene revisar el tapón pronto, porque la fuga deja escapar vapores de gasolina y mantiene la luz encendida.
Qué significa
El sistema EVAP (control de emisiones evaporativas) atrapa los vapores de gasolina del tanque en un filtro de carbón activado, llamado canister. Una válvula de purga permite que el motor consuma esos vapores y una válvula de ventilación abre el canister al aire fresco. El código P0457 significa que la computadora detectó una fuga grande y la atribuye al tapón de gasolina. En Ford, por ejemplo, el sistema detecta que se cargó combustible y, si después no se alcanza el vacío esperado (alrededor de −2 kPa en 30 segundos), considera que el tapón quedó abierto. Algunos vehículos encienden una luz aparte de revisar el tapón en lugar de la luz de motor, y el código se borra cuando la computadora comprueba que el tapón ya está bien cerrado. GM y el módulo ME9 de Saab no usan este código.
Causas probables
- Tapón de gasolina sin cerrar, sin el clic final o que se quedó olvidadoMuy probable
Es la causa más frecuente: después de cargar combustible el tapón no sella y el sistema no logra formar vacío.
- Sello del tapón defectuoso o tapón no originalPosible
Un empaque dañado o un tapón que no ajusta bien deja pasar aire aunque parezca cerrado.
- Superficie de sellado del cuello de llenado dañada, o tapa sin tapón (capless) atoradaPosible
Si el cuello está golpeado o la tapa no cierra del todo, el sello no se logra aunque el tapón esté bien.
- Válvula de ventilación atorada en posición abiertaMenos probable
Si queda abierta, el sistema no puede cerrarse ni formar vacío y se detecta una fuga.
Lo que puedes notar
- Luz de revisar tapón de gasolina o luz de motor encendida
- Olor a gasolina
- Monitor EVAP en estado de no listo (puede afectar la verificación)
Qué revisar, de lo más barato a lo más caro
- 1Revisa que el tapón de gasolina esté en su lugar, y ciérralo hasta escuchar varios clics. · lo puedes hacer tú
- 2Inspecciona el tapón: busca empaque agrietado, deformado o sucio, y confirma que sea el correcto para tu vehículo. · lo puedes hacer tú
- 3Revisa el cuello de llenado donde asienta el tapón: que no tenga golpes, suciedad ni corrosión, y que la tapa de los sistemas capless abra y cierre libremente. · lo puedes hacer tú
- 4Borra el código y maneja con normalidad varios viajes (ciclo de manejo) para confirmar que no regrese. Algunos fabricantes encienden la luz tras dos o tres viajes con falla. · lo puedes hacer tú
- 5Si el código regresa con un tapón nuevo y en buen estado, pide revisar la válvula de ventilación y probar el sistema EVAP en busca de fugas. · mecánico
Códigos relacionados
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir manejando con el código P0457?+
Sí. No causa modo de emergencia ni daña el motor. Aun así, revisa el tapón pronto para evitar el olor a gasolina y pasar la verificación.
¿Puede ser solo el tapón de gasolina?+
Sí, es la causa más probable. Un tapón flojo, sin clic, dañado o no original suele bastar para activar el código.
¿Pasaré la verificación de emisiones con este código?+
Es un código relacionado con emisiones y enciende la luz de motor, por lo que normalmente no se pasa mientras esté activo. Tras corregirlo, se requiere completar el ciclo de manejo para que el monitor EVAP quede listo.
¿Cuándo se apaga la luz?+
El código se borra cuando el sistema comprueba que el tapón ya cierra bien. Puede tardar algunos viajes de manejo.
Texto redactado con ayuda de inteligencia artificial a partir de la definición pública de OBDex (CC0). Cada marca puede usar el código de forma distinta. Actualizado: 2026-11-10