P0173: Ajuste de combustible banco 2
El código P0173 significa que la computadora del motor está corrigiendo la mezcla de aire y gasolina del banco 2 más de lo normal, ya sea porque la mezcla está pobre o porque está rica. Enciende la luz de revisar motor y no suele causar síntomas graves, pero conviene revisarlo pronto porque afecta las emisiones.
Puedes manejar, pero revísalo pronto
El código no activa modo de emergencia y muchas veces no hay síntomas, así que se puede manejar distancias cortas. Si se deja sin atender, puede aumentar el consumo de combustible y el motor puede funcionar irregular, además de que el vehículo no cumple con las emisiones.
Qué significa
La computadora del motor usa el sensor de oxígeno para corregir la cantidad de gasolina que inyecta. La corrección rápida se llama ajuste de combustible a corto plazo y reacciona en fracciones de segundo. El ajuste a largo plazo guarda una corrección aprendida para cada rango de carga y de velocidad del motor. Un valor positivo indica que se está agregando combustible porque la mezcla estaba pobre (poca gasolina). Un valor negativo indica que se quita combustible. Alrededor de ±10 % se considera normal. P0173 es el equivalente para el banco 2 (el lado del motor que no contiene el cilindro 1) del código P0170. No indica por sí solo si la mezcla es pobre o rica, eso hay que leerlo en los valores de ajuste con un escáner. Se usa sobre todo en motores de gasolina V6 y V8 de Mercedes-Benz en lugar de P0174 y P0175. Si aparecen P0170 y P0173 juntos, probablemente hay una causa común. El código se confirma en dos ciclos de manejo (trayectos).
Causas probables
- Sensor de flujo de aire (MAF) sucio o defectuosoMuy probable
Si mide mal el aire que entra, la computadora calcula mal la gasolina y tiene que corregir constantemente; es la reparación más frecuente en este código.
- Fuga de aire en el banco 2 o en la ventilación del cárterPosible
El aire que entra sin pasar por el sensor empobrece la mezcla de ese banco y obliga a la computadora a añadir combustible.
- Presión de combustible o inyectores del banco 2Posible
Si llega poco o demasiado combustible, o un inyector no dosifica bien, la mezcla de ese banco se sale de lo normal.
- Fuga de escape antes del sensor de oxígeno del banco 2Menos probable
El aire que entra por la fuga hace que el sensor lea una mezcla más pobre de la real.
Lo que puedes notar
- Luz de revisar motor encendida (después de dos ciclos de manejo)
- Ralentí irregular o motor con vibración en neutral
- Mayor consumo de combustible
- Con frecuencia no hay ningún síntoma
Qué revisar, de lo más barato a lo más caro
- 1Revisar si hay mangueras de aire flojas, rotas o desconectadas, especialmente en el lado del banco 2 y en la manguera de ventilación del cárter. · lo puedes hacer tú
- 2Inspeccionar el filtro de aire y el conducto de admisión; un filtro muy sucio o mal colocado puede alterar la lectura de aire. · lo puedes hacer tú
- 3Limpiar el sensor de flujo de aire con un limpiador específico para sensores MAF, siguiendo las instrucciones del producto, y borrar el código para ver si regresa. · lo puedes hacer tú
- 4Leer con un escáner los ajustes de combustible a corto y largo plazo de ambos bancos para saber si el banco 2 está pobre o rico y si P0170 también está presente. · mecánico
- 5Hacer una prueba de humo para detectar fugas de aire en la admisión y revisar si hay fugas de escape antes del sensor de oxígeno del banco 2. · mecánico
- 6Medir la presión de combustible y revisar el funcionamiento de los inyectores del banco 2. · mecánico
Códigos relacionados
Preguntas frecuentes
¿Puedo manejar con el código P0173?+
Por lo general sí, por trayectos cortos, porque no activa modo de emergencia. Conviene revisarlo pronto para evitar mayor consumo y un funcionamiento irregular del motor.
¿Puede ser el sensor de flujo de aire?+
Sí, es la causa más probable según la referencia. Si está sucio o falla, la computadora calcula mal el combustible. A veces basta limpiarlo, pero si el código regresa hay que revisar otras causas.
¿Pasaré la verificación de emisiones con P0173?+
Es poco probable. El código es relevante para emisiones y mantiene encendida la luz de revisar motor, así que conviene repararlo antes de verificar.
¿Cuánto cuesta o tarda la reparación?+
La dificultad es media y se puede hacer en casa en algunos casos. El tiempo estimado va de media hora a tres horas, según la causa.
Texto redactado con ayuda de inteligencia artificial a partir de la definición pública de OBDex (CC0). Cada marca puede usar el código de forma distinta. Actualizado: 2026-11-10