P0400: Falla en el flujo de recirculación de gases de escape (EGR) A
El código P0400 indica que la computadora detectó un problema general en el flujo del sistema de recirculación de gases de escape (EGR) A, sin poder clasificarlo como flujo insuficiente (P0401) o excesivo (P0402). No suele ser una emergencia, pero enciende la luz de Check Engine y puede hacer que el auto no pase la verificación de emisiones.
Puedes manejar, pero revísalo pronto
Los datos no indican modo de emergencia (limp mode) para este código, así que el auto normalmente se puede manejar por un tiempo corto. Como el EGR suele quedar desactivado, pueden aumentar las emisiones y aparecer detonación (cascabeleo) bajo carga, por lo que conviene revisarlo pronto y no manejar mucho con el problema.
Qué significa
El sistema EGR (recirculación de gases de escape) manda una parte del escape de vuelta a la admisión para bajar la temperatura de la combustión y reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). P0400 es la falla general de flujo del sistema EGR A y se usa cuando el módulo no la clasifica como poco flujo (P0401) ni como demasiado (P0402). En motores Ford a gasolina con válvula de motor a pasos, el módulo abre y cierra la válvula con carga parcial estable y compara la presión del múltiple de admisión con y sin EGR; si la diferencia normalizada es demasiado pequeña (menor a 1.0), registra P0400 y la luz se enciende después de dos viajes. En diésel GM el código se usa distinto: se activa en revisiones de masa de aire cuando el porcentaje de EGR es excesivo. Después de la falla, el EGR normalmente se desactiva.
Causas probables
- Conductos o válvula EGR tapados con carbónMuy probable
El hollín del escape se acumula con el tiempo y reduce el paso de gases, que es la causa más frecuente de esta falla.
- Válvula EGR atorada o defectuosaPosible
Si la válvula no abre o cierra bien, el flujo que mide el módulo no coincide con lo esperado.
- Fuga en la admisión o en el tubo del EGRPosible
Una fuga altera la presión y el flujo, y el módulo interpreta una lectura equivocada.
- Sensor MAP o MAF imprecisoMenos probable
Estos sensores miden presión y aire de admisión; si leen mal, la prueba del EGR da un resultado erróneo.
Lo que puedes notar
- Luz de Check Engine encendida
- Cascabeleo bajo carga o ralentí irregular, según la dirección de la falla
- Mayor emisión de NOx y reprobación de la verificación de emisiones
Qué revisar, de lo más barato a lo más caro
- 1Leer el código con un escáner OBD-II y revisar si hay también P0401, P0402, P0403, P0404 o P0106. · lo puedes hacer tú
- 2Inspeccionar a simple vista mangueras y tubo del EGR y de la admisión en busca de grietas, conexiones sueltas o fugas. · lo puedes hacer tú
- 3Revisar el conector y el cableado de la válvula EGR por daño o suciedad. · lo puedes hacer tú
- 4Retirar la válvula EGR y revisar si ella y sus conductos tienen carbón; limpiar o reemplazar según su estado. · mecánico
- 5Comprobar con escáner el movimiento de la válvula y la lectura de presión de admisión (MAP) con y sin EGR. · mecánico
- 6Verificar que los sensores MAP y MAF den lecturas correctas, y después borrar el código y completar un ciclo de manejo para confirmar la reparación. · mecánico
Códigos relacionados
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir manejando con el código P0400?+
Por lo general sí, por poco tiempo y con precaución. Los datos no señalan modo de emergencia, pero conviene revisarlo pronto por emisiones y posible cascabeleo.
¿Puede ser la tapa de gasolina?+
No es una causa de P0400. Las causas indicadas son carbón en el EGR, válvula defectuosa, fugas y sensores MAP o MAF imprecisos.
¿Pasaré la verificación de emisiones con P0400?+
Es poco probable. El código es relevante para emisiones, enciende la luz de Check Engine y el NOx suele subir cuando el EGR se desactiva.
¿Puedo repararlo yo mismo?+
Es posible. La dificultad es media y el trabajo toma de 1 a 3 horas, normalmente limpiando o cambiando la válvula y revisando fugas.
Texto redactado con ayuda de inteligencia artificial a partir de la definición pública de OBDex (CC0). Cada marca puede usar el código de forma distinta. Actualizado: 2026-11-10