P0442: perdita nel sistema EVAP (piccola perdita)
P0442 indica che il sistema di recupero dei vapori di carburante (EVAP) ha una piccola perdita e la causa più frequente è un tappo del serbatoio usurato o chiuso male. Non è un problema di sicurezza immediato né compromette la guida, ma accende la spia motore e può far fallire la revisione.
Puoi continuare a guidare
Il codice non causa modalità di emergenza e la guida non cambia. Conviene comunque risolvere, perché la spia resta accesa e la revisione o il controllo emissioni non si supera con il codice attivo.
Cosa significa
Il sistema EVAP raccoglie i vapori di benzina del serbatoio in un filtro a carboni attivi (il canister). Una valvola di spurgo permette al motore di aspirarli, mentre una valvola di sfiato apre il canister all'aria fresca. La centralina esegue dei test di tenuta e, se rileva una perdita piccola, memorizza P0442. Cosa si intenda per piccola dipende dal costruttore: Ford, per esempio, rileva fori da circa 1 mm a motore acceso, mentre GM sfrutta la variazione naturale di pressione dopo lo spegnimento e media più test. I sistemi a pompa di VW e Audi confrontano la misura con una perdita di riferimento. Per sistemi con perdite ancora più piccole esiste P0456.
Cause probabili
- Guarnizione del tappo carburante usurata, tappo sbagliato o non chiuso fino allo scattoMolto probabile
È la causa più comune: basta un tappo che non sigilla perfettamente per far rilevare la perdita.
- Tubi EVAP crepati o porosi, o raccordi che perdonoMolto probabile
Con il tempo la gomma e la plastica dei tubi si induriscono e lasciano passare i vapori.
- Valvola di spurgo o di sfiato che non chiude benePossibile
Se una valvola resta leggermente aperta, il sistema non mantiene la pressione durante il test.
- Pompa di rilevamento perdite che perde (VW/Audi)Possibile
Nei sistemi a pompa, una perdita nella pompa stessa falsa il confronto con la perdita di riferimento.
- Bocchettone di riempimento corroso, guarnizione del serbatoio o del sensore livello che perdeMeno probabile
Corrosione o guarnizioni deteriorate possono creare piccole fughe, ma sono meno frequenti.
Cosa puoi notare
- Spia motore (check engine) accesa
- A volte un leggero odore di carburante
- Revisione o controllo emissioni non superato
- Nessun cambiamento nella guida
Cosa controllare, dal più economico al più caro
- 1Controllare che il tappo del serbatoio sia chiuso fino allo scatto, che la guarnizione non sia screpolata o deformata e che sia quello corretto per l'auto. · puoi farlo tu
- 2Sostituire il tappo se è consumato, cancellare il codice e guidare normalmente: il test di tenuta richiede alcuni cicli di guida prima di ripetersi. · puoi farlo tu
- 3Ispezionare a vista i tubi EVAP visibili e i raccordi vicino al serbatoio e al canister, cercando crepe o attacchi allentati. · puoi farlo tu
- 4Leggere i dati con uno scanner e verificare se il codice ritorna dopo i cicli di guida. · meccanico
- 5Eseguire una prova di tenuta con fumo per localizzare la perdita nei tubi, nel bocchettone o nel serbatoio. · meccanico
- 6Verificare il funzionamento delle valvole di spurgo e di sfiato e, sui VW/Audi, della pompa di rilevamento perdite. · meccanico
Codici correlati
Domande frequenti
Posso guidare con il P0442?+
Sì, il codice non limita la guida né attiva la modalità di emergenza. La spia resta accesa finché la perdita non viene riparata.
Può essere solo il tappo del carburante?+
Sì, è la causa più comune. Se il tappo è usurato, sbagliato o non chiuso fino allo scatto, il codice può comparire anche senza altri guasti.
Passo la revisione con il P0442?+
Probabilmente no. Il codice è legato alle emissioni e con la spia accesa o i test di prontezza incompleti il controllo non si supera.
Perché la spia non si spegne subito dopo la riparazione?+
Il test di tenuta viene eseguito solo in certe condizioni di guida (ciclo di guida). Servono alcuni giorni di uso normale prima che la centralina confermi la riparazione.
Testo scritto con l'aiuto dell'intelligenza artificiale a partire dalla definizione pubblica di OBDex (CC0). Ogni marca può usare il codice in modo diverso. Aggiornato: 2026-11-10