P0496: Flusso di spурgo EVAP troppo elevato
Il codice P0496 indica che nel collettore di aspirazione arrivano vapori di carburante anche quando la centralina non sta eseguendo lo spурgo, di solito perché la valvola di spурgo perde o resta aperta. Non è un guasto grave per la guida, ma accende la spia motore e può causare avviamenti difficili dopo il rifornimento.
Puoi guidare, ma fallo controllare presto
Il codice non attiva la modalità di emergenza e di norma l'auto si guida, ma una valvola di spурgo aperta può dare minimo irregolare e avviamenti difficili. Conviene far controllare il problema presto, anche perché riguarda le emissioni.
Cosa significa
Il sistema EVAP (controllo delle emissioni evaporative) raccoglie i vapori di benzina del serbatoio in un filtro a carbone attivo. Una valvola di spурgo permette al motore di aspirarli al momento giusto, mentre una valvola di sfiato apre il filtro all'aria esterna. Il P0496 si imposta quando i vapori passano nell'aspirazione senza che la centralina abbia richiesto lo spурgo. La causa più frequente è la valvola di spурgo che perde o resta bloccata aperta, ad esempio per polvere di carbone nella sede. Su GM e Saab il sistema viene sigillato dopo un avviamento a freddo con motore acceso: se la depressione nel serbatoio supera 2491 Pa per 5 secondi, il codice si imposta (livello carburante tra 10 e 90 %, spia dopo due cicli di guida). Ford, che ha sostituito il vecchio codice P1450 con il P0496, lo imposta anche per depressione eccessiva durante la prova di tenuta, ad esempio con la valvola di sfiato bloccata chiusa.
Cause probabili
- Valvola di spурgo che perde o resta aperta (polvere di carbone nella sede)Molto probabile
Se la valvola non chiude bene, i vapori entrano nell'aspirazione anche senza richiesta della centralina.
- Valvola di sfiato bloccata chiusa, oppure filtro o tubo di sfiato ostruitoPossibile
Con lo sfiato chiuso l'aria non entra nel sistema e la depressione nel serbatoio sale oltre il limite.
- Tubo dei vapori piegato o ostruitoMeno probabile
Un tubo strozzato altera il flusso e può creare una depressione anomala nel serbatoio.
- Sensore di pressione del serbatoio che legge in modo erratoMeno probabile
Un valore sbagliato fa credere alla centralina che ci sia un flusso eccessivo anche quando non c'è.
Cosa puoi notare
- Spia motore accesa
- Avviamento difficile o lungo subito dopo il rifornimento
- Minimo irregolare e miscela troppo ricca
- Sibilo da depressione aprendo il tappo del serbatoio
Cosa controllare, dal più economico al più caro
- 1Aprire il tappo del serbatoio e verificare se si sente un sibilo di depressione, annotando quando succede. · puoi farlo tu
- 2Ispezionare i tubi dei vapori tra serbatoio, filtro a carbone e valvole, cercando pieghe, schiacciamenti o crepe. · puoi farlo tu
- 3Leggere i dati salvati dal codice e controllare se il codice ritorna dopo la cancellazione e un ciclo di guida. · meccanico
- 4Verificare la valvola di spурgo: deve restare chiusa quando non comandata e non far passare aria. · meccanico
- 5Controllare valvola di sfiato, relativo filtro e tubo per bloccaggi. · meccanico
- 6Controllare il sensore di pressione del serbatoio confrontando il valore letto con la pressione reale. · meccanico
Codici correlati
Domande frequenti
Posso guidare con il codice P0496?+
Di solito sì, perché non c'è modalità di emergenza. Se l'auto fatica ad avviarsi o il minimo è irregolare, fai controllare il sistema presto.
Può essere il tappo del serbatoio?+
Non è la causa tipica: il P0496 riguarda un flusso di vapori o una depressione eccessiva, di norma dovuti alla valvola di spурgo o a quella di sfiato. Aprendo il tappo, però, un sibilo di depressione è un indizio utile.
Passo la revisione con il P0496?+
Il codice riguarda le emissioni e tiene accesa la spia motore, quindi è meglio risolverlo prima. Dopo la riparazione serve un ciclo di guida perché il sistema ripeta i test.
Testo scritto con l'aiuto dell'intelligenza artificiale a partire dalla definizione pubblica di OBDex (CC0). Ogni marca può usare il codice in modo diverso. Aggiornato: 2026-11-10