P0457Abgasreinigung

P0457: EVAP-System Leck (Tankdeckel lose oder fehlt)

P0457 bedeutet, dass das Kraftstoffdampf-System (EVAP) ein großes Leck meldet, meist weil der Tankdeckel nicht richtig geschlossen ist. Das ist in der Regel unkritisch und oft in wenigen Minuten behoben, die Motorkontrollleuchte oder die Tankdeckel-Leuchte bleibt aber an, bis das System den dichten Deckel erkannt hat.

Du kannst weiterfahren

Der Code löst laut Daten keinen Notlauf aus. Du kannst weiterfahren, solltest aber zuerst den Tankdeckel prüfen, weil Benzindämpfe entweichen und die Abgasuntersuchung betroffen sein kann.

Was er bedeutet

Das EVAP-System fängt Benzindämpfe aus dem Tank in einem Aktivkohlebehälter auf. Über ein Spülventil (Purge-Ventil) saugt der Motor sie später ab, und ein Belüftungsventil öffnet den Behälter zur Frischluft. Der Code P0457 steht für ein großes Leck, das dem Tankdeckel zugeschrieben wird. Ford erkennt zum Beispiel das Tanken und wertet es als offenen Deckel, wenn danach der erwartete Unterdruck nicht erreicht wird (etwa −2 kPa innerhalb von 30 Sekunden). Statt der Motorkontrollleuchte darf nach CARB eine eigene Tankdeckel-Leuchte aufleuchten. Der Code wird gelöscht, sobald das System den Deckel wieder als dicht erkennt. Bei Ford geht die Leuchte nach zwei bis drei Fahrten an, je nach Abstimmung, bei Subaru nach zwei. GM und der ME9 von Saab verwenden diesen Code nicht.

Wahrscheinliche Ursachen

Tankdeckel nicht geschlossen, nicht eingerastet oder vergessenSehr wahrscheinlich
Ist der Deckel offen oder nicht bis zum Klick gedreht, baut sich nach dem Tanken kein Unterdruck auf und das System meldet ein großes Leck.
Dichtung des Tankdeckels defekt oder nicht originaler DeckelMöglich
Eine rissige Dichtung oder ein schlecht passender Deckel schließt nicht dicht ab, auch wenn er festgedreht ist.
Beschädigte Dichtfläche am Einfüllstutzen oder klemmende Klappe bei Systemen ohne Deckel (Capless)Möglich
Wenn die Fläche, auf der der Deckel dichtet, beschädigt ist oder die Klappe hängt, kann der Tank nicht dicht werden.
Belüftungsventil hängt offenWeniger wahrscheinlich
Ein dauerhaft offenes Ventil hält den Aktivkohlebehälter zur Außenluft offen, sodass kein Unterdruck entsteht.

Was du bemerken kannst

Tankdeckel-Leuchte oder Motorkontrollleuchte an
Benzingeruch
EVAP-Readiness-Monitor nicht gesetzt

Was du prüfen solltest, vom Günstigsten zum Teuersten

1Tankdeckel abnehmen, wieder aufsetzen und bis zum Klicken festdrehen. · kannst du selbst
2Dichtung des Tankdeckels auf Risse, Verhärtung oder Schmutz prüfen und den Deckel auf Originalqualität achten. · kannst du selbst
3Einfüllstutzen und Dichtfläche auf Beschädigung und Schmutz prüfen, bei Capless-Systemen die Klappe auf Leichtgängigkeit testen. · kannst du selbst
4Fehlercode löschen und mehrere Fahrten absolvieren (Drive Cycle), um zu sehen, ob der Code nicht wiederkommt. · kannst du selbst
5Fehlerspeicher auslesen und prüfen, ob verwandte Codes wie P0455, P0442 oder P0456 vorliegen. · Werkstatt
6Belüftungsventil auf Funktion prüfen und das System mit einem Rauchtest auf weitere Lecks untersuchen. · Werkstatt

Häufige Fragen

Kann ich mit P0457 weiterfahren?+

Ja, der Code löst keinen Notlauf aus. Prüfe aber bald den Tankdeckel, da Benzindämpfe entweichen können.

Kann nur der Tankdeckel schuld sein?+

Ja, das ist die häufigste Ursache. Ein nicht geschlossener, nicht eingerasteter oder schlecht dichtender Deckel reicht für den Code aus.

Wie lange bleibt die Leuchte an, nachdem ich den Deckel festgedreht habe?+

Der Code wird gelöscht, sobald das System den Deckel wieder als dicht erkennt. Dafür sind meist einige Fahrten nötig, da ein Drive Cycle erforderlich ist.

Besteht das Auto mit P0457 die Abgasuntersuchung?+

Wahrscheinlich nicht. Die Warnleuchte ist an und der EVAP-Readiness-Monitor ist eventuell nicht gesetzt. Behebe die Ursache und fahre vorher mehrere Fahrten.

Text mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage der öffentlichen OBDex-Definition (CC0) verfasst. Jede Marke kann den Code anders verwenden. Aktualisiert: 2026-11-10