P0421: Wirkungsgrad des Vorkatalysators (Katalysator 1, Bank 1) unter Grenzwert
P0421 bedeutet, dass der erste Katalysator auf Bank 1 (der Seite mit Zylinder 1) die Abgase nicht mehr ausreichend reinigt. Du kannst meist weiterfahren, solltest die Ursache aber klären lassen, weil die Abgaswerte schlechter sind und die Hauptuntersuchung gefährdet sein kann.
Du kannst fahren, solltest es aber bald prüfen lassen
Der Motor geht laut Datenlage nicht in den Notlauf und das Fahrverhalten bleibt oft unverändert. Der Katalysator reinigt aber schlechter, die Abgaswerte sind erhöht, und ein zerfallener Katalysator kann Leistung kosten und rasseln. Lass es bald prüfen, vor allem bei Rasseln oder Leistungsverlust.
Was er bedeutet
Der Code beschreibt den Katalysator, der in Strömungsrichtung als erster auf Bank 1 sitzt. Das ist der motornahe Katalysator, der nach einem Kaltstart als erster warm wird und zu arbeiten beginnt; früher hieß der Code „Warm Up Catalyst“. Das Steuergerät vergleicht das Signal der Sonde hinter diesem Katalysator mit einem Rechenmodell. Weicht es zu stark ab, speichert es nach zwei Fahrten (Trips) den Fehler und schaltet die Motorkontrollleuchte ein. Bei Mitsubishi-V6-Motoren mit Krümmerkatalysatoren und beim GM-3,0/3,2-Liter-V6 von 2004/05 mit Bosch-Steuerung tritt der Code auf. Bei kleinen GM-Dieselmotoren steht P0421 für den motornahen Oxidationskatalysator, der über eine Wärmebilanz während der Filterregeneration geprüft wird.
Wahrscheinliche Ursachen
- Motornaher Katalysator gealtert, überhitzt oder Beschichtung gelöstSehr wahrscheinlich
Der Katalysator verliert mit der Zeit oder durch Überhitzung seine Beschichtung und wandelt dann zu wenig Schadstoffe um.
- Zündaussetzer oder zu fettes Gemisch als VorschadenMöglich
Unverbranntes Benzin im Abgas kann den Katalysator überhitzen und dauerhaft schädigen.
- Sonde hinter dem motornahen Katalysator träge oder defektMöglich
Liefert die Sonde ein falsches Signal, bewertet das Steuergerät einen intakten Katalysator womöglich als schlecht.
- Software des Motorsteuergeräts (Mitsubishi: Update für den Eclipse V6 2006)Weniger wahrscheinlich
Bei dieser Konstellation gibt es ein Software-Update, das die Bewertung des Katalysators betrifft.
Was du bemerken kannst
- Motorkontrollleuchte an, sonst oft keine spürbare Veränderung beim Fahren
- Abgasuntersuchung nicht bestanden (höhere HC-, CO- und NOx-Werte)
- Rasseln oder Leistungsverlust, wenn der Katalysator zerfallen ist
Was du prüfen solltest, vom Günstigsten zum Teuersten
- 1Fehlerspeicher auslesen und prüfen, ob zusätzlich Aussetzer-Codes wie P0300 oder weitere Katalysatorcodes (P0420, P0430, P0431) gespeichert sind. · kannst du selbst
- 2Auf Rasseln aus dem Abgasbereich achten und das Abgassystem auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen ansehen. · kannst du selbst
- 3Zündaussetzer und Gemischprobleme beheben, falls vorhanden, bevor der Katalysator getauscht wird. · Werkstatt
- 4Signal der Sonde hinter dem motornahen Katalysator mit dem Diagnosegerät prüfen, ob sie träge oder fehlerhaft ist. · Werkstatt
- 5Prüfen, ob für das Fahrzeug ein Software-Update des Motorsteuergeräts vorliegt. · Werkstatt
- 6Katalysator tauschen, wenn er als Ursache bestätigt ist, und danach den Fehler löschen und einen Fahrzyklus (Drive Cycle) fahren, damit der Test erneut läuft. · Werkstatt
Verwandte Codes
Häufige Fragen
Kann ich mit P0421 weiterfahren?+
In der Regel ja, kurzfristig. Der Motor geht nicht in den Notlauf, aber die Abgaswerte sind schlechter. Bei Rasseln oder Leistungsverlust solltest du schnell in die Werkstatt.
Kann der Tankdeckel P0421 auslösen?+
Dafür gibt es in den Daten keinen Hinweis. P0421 betrifft die Wirkung des Katalysators, nicht das Tanksystem. Typische Ursachen sind ein gealterter Katalysator, Aussetzer oder eine Sonde.
Besteht das Auto mit P0421 die Abgasuntersuchung?+
Eher nicht. Der Code ist abgasrelevant, die Leuchte ist an, und erhöhte HC-, CO- und NOx-Werte sind möglich. Beheben solltest du die Ursache vor dem Termin.
Text mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage der öffentlichen OBDex-Definition (CC0) verfasst. Jede Marke kann den Code anders verwenden. Aktualisiert: 2026-11-10