P0422Abgasreinigung

P0422: Wirkungsgrad Katalysator 2 unter Grenzwert (Bank 1)

P0422 bedeutet, dass der zweite Katalysator auf Bank 1, also der Hauptkat oder Unterbodenkat, nicht mehr genug Abgase umwandelt. Das ist kein akuter Notfall, die Motorkontrollleuchte leuchtet aber, und bei der Abgasuntersuchung kann es Probleme geben.

Du kannst fahren, solltest es aber bald prüfen lassen

Die Daten nennen keinen Notlauf, und der Code bezieht sich auf die Abgasreinigung, nicht auf eine direkte Gefahr. Trotzdem solltest du die Ursache bald klären lassen, denn Fehler wie Zündaussetzer oder ein verkokstes Einspritzventil können Folgeschäden verursachen, und die Abgasuntersuchung ist gefährdet.

Was er bedeutet

Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Katalysator 2 ist der zweite Katalysator in Strömungsrichtung, also der Hauptkat bzw. Unterbodenkat hinter dem motornahen Kat; früher hieß er „Main Catalyst“. Das Steuergerät stuft ihn als zu schwach ein, wenn seine Umwandlungsleistung nicht mehr ausreicht. Nach den vorliegenden Daten ist dieser Code nur bei kleinen GM-Dieselmotoren dokumentiert. Dort wird der Oxidationskatalysator im Unterboden getrennt vom motornahen Kat (P0421) bewertet, und zwar über die Wärmebilanz während der Filterregeneration. Vor ihm sitzt ein Einspritzventil für Kraftstoff im Abgas. Benziner mit mehreren Katalysatoren melden meist P0420.

Wahrscheinliche Ursachen

Hauptkat bzw. Unterbodenkat gealtert oder vergiftetSehr wahrscheinlich
Der Katalysator verliert mit der Zeit oder durch Schadstoffe seine Umwandlungsleistung und fällt dann unter den Grenzwert.
Diesel: Einspritzventil im Abgas verkokt, dosiert zu wenigMöglich
Bei zu wenig eingespritztem Kraftstoff entsteht bei der Regeneration nicht genug Wärme, das Steuergerät deutet das als schwachen Kat.
Temperatur- oder Sauerstoffsensor hinter dem Kat fehlerhaftMöglich
Ein falsches Sensorsignal lässt den Katalysator schlechter erscheinen, als er ist.
Zündaussetzer oder Gemischfehler als VorschadenWeniger wahrscheinlich
Unverbrannter Kraftstoff oder ein falsches Gemisch kann den Kat zuvor geschädigt haben.

Was du bemerken kannst

Motorkontrollleuchte leuchtet
Probleme bei der Abgasuntersuchung
Diesel: möglicherweise häufigere Filterregenerationen

Was du prüfen solltest, vom Günstigsten zum Teuersten

1Fehlerspeicher auslesen und prüfen, ob weitere Codes wie P0421, P0420 oder Zündaussetzer-Codes gespeichert sind. · kannst du selbst
2Sichtprüfung von Auspuffanlage und Katalysator auf Beschädigungen, Undichtigkeiten oder Verfärbungen. · kannst du selbst
3Zündaussetzer und Gemischfehler prüfen und beheben, damit der Kat nicht weiter geschädigt wird. · Werkstatt
4Temperatur- oder Sauerstoffsensor hinter dem Kat anhand der Messwerte prüfen. · Werkstatt
5Beim Diesel das Einspritzventil im Abgas auf Verkokung und korrekte Dosiermenge prüfen. · Werkstatt
6Wenn alles andere in Ordnung ist, den Katalysator ersetzen und den Code löschen; danach ist ein Fahrzyklus nötig, bis das Steuergerät neu bewertet. · Werkstatt

Häufige Fragen

Kann ich mit P0422 weiterfahren?+

Kurzfristig ja, einen Notlauf sehen die Daten nicht vor. Lass die Ursache aber bald prüfen, damit keine Folgeschäden entstehen.

Kann der Code von einem Tankdeckel kommen?+

Das ist nicht zu erwarten. P0422 betrifft die Wirkung des Katalysators, nicht das Tanksystem. Wahrscheinlicher sind ein gealterter Kat, ein Sensor oder beim Diesel das Einspritzventil im Abgas.

Besteht das Auto mit P0422 die Abgasuntersuchung?+

Wahrscheinlich nicht. Der Code ist abgasrelevant und hält die Motorkontrollleuchte an, daher solltest du ihn vorher beheben lassen.

Text mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage der öffentlichen OBDex-Definition (CC0) verfasst. Jede Marke kann den Code anders verwenden. Aktualisiert: 2026-11-10