P0505: Sistema di controllo del minimo
P0505 indica che la centralina motore non riesce a mantenere il regime del minimo al valore previsto. Di solito non è un guasto grave e spesso dipende da sporco nel corpo farfallato, ma se il motore si spegne va controllato presto.
Puoi guidare, ma fallo controllare presto
Il codice di per sé non attiva la modalità di emergenza e in molti casi l'auto si guida. Se però il motore si spegne al minimo o in rilascio, c'è il rischio di perdere servosterzo e servofreno assistiti nei momenti sbagliati, quindi conviene far controllare l'auto presto.
Cosa significa
La centralina (il computer che gestisce il motore) controlla di continuo il regime del minimo, cioè i giri del motore quando non si accelera. Sui motori a benzina segnala un errore se il regime target non viene raggiunto entro +200/−100 giri al minuto, sui diesel entro ±30 %. Nei motori più vecchi il minimo è regolato da una valvola dedicata che fa passare aria attorno alla farfalla chiusa. Con la farfalla elettronica è la farfalla stessa a regolare il minimo e la valvola non esiste. P0505 è l'errore generico del controllo del minimo: viene usato quando il costruttore non distingue tra minimo troppo basso e troppo alto, oppure quando la regolazione è arrivata al limite. Il codice accende la spia motore e conta ai fini delle emissioni. Il comportamento della spia dipende dal costruttore.
Cause probabili
- Corpo farfallato o valvola del minimo sporchi o incrostatiMolto probabile
I depositi limitano il passaggio dell'aria al minimo e la centralina non riesce più a regolare i giri; su motori con farfalla elettronica i depositi nel corpo farfallato sono una causa documentata di P0505.
- Aria falsa (tubi, guarnizione di aspirazione, ventilazione del basamento)Possibile
Aria che entra da perdite non è misurata dal sistema e fa salire o oscillare il regime, fino a portare la regolazione al limite.
- Valvola del minimo difettosa, meccanicamente o elettricamentePossibile
Se la valvola si blocca o non risponde ai comandi, non può correggere i giri; nelle auto con questo componente è un guasto tipico.
- Valori appresi non azzerati dopo la puliziaMeno probabile
Dopo la pulizia la centralina può continuare a usare i vecchi valori memorizzati, e il minimo resta sbagliato finché non si esegue il reset o l'apprendimento.
Cosa puoi notare
- Regime del minimo instabile, troppo alto o troppo basso
- Motore che si spegne al minimo o in rilascio
- Start-stop che non funziona
- Spia motore accesa
Cosa controllare, dal più economico al più caro
- 1Leggere il codice con un lettore OBD-II e verificare se ci sono codici correlati come P0506 o P0507, poi annotare i dati prima di cancellare. · puoi farlo tu
- 2Controllare a vista tubi dell'aspirazione, manicotti e tubo della ventilazione del basamento: cercare crepe, tubi staccati o allentati. · puoi farlo tu
- 3Ascoltare con il motore al minimo eventuali sibili che indicano aria falsa. · puoi farlo tu
- 4Smontare e pulire il corpo farfallato con un prodotto adatto, oppure la valvola del minimo se presente, seguendo le indicazioni del veicolo. · puoi farlo tu
- 5Dopo la pulizia far eseguire il reset dei valori appresi e l'apprendimento del minimo, se previsto dal veicolo. · meccanico
- 6Verificare la valvola del minimo (parte meccanica ed elettrica) e fare una prova di tenuta dell'aspirazione per trovare perdite d'aria. · meccanico
Codici correlati
Domande frequenti
Posso guidare con il codice P0505?+
Spesso sì, per tratti brevi, perché non attiva la modalità di emergenza. Se il motore si spegne mentre guidi o ai semafori, fai controllare l'auto subito.
P0505 può dipendere dal tappo del serbatoio?+
Non è una causa indicata per questo codice. Le cause più probabili sono sporco nel corpo farfallato o nella valvola del minimo e aria falsa nell'aspirazione.
Con P0505 si passa la revisione o il test emissioni?+
Probabilmente no finché la spia motore è accesa, perché il codice è rilevante per le emissioni. Dopo la riparazione serve un ciclo di guida completo perché il sistema ripeta i controlli.
Posso risolvere da solo?+
Spesso sì: la pulizia del corpo farfallato richiede da mezz'ora a due ore ed è di difficoltà media. Dopo la pulizia può servire il reset dei valori appresi.
Testo scritto con l'aiuto dell'intelligenza artificiale a partire dalla definizione pubblica di OBDex (CC0). Ogni marca può usare il codice in modo diverso. Aggiornato: 2026-11-10