P2112Aria e carburante

P2112: Attuatore farfalla A, sistema di controllo bloccato in chiusura

P2112 significa che la farfalla (la valvola che regola l'aria in ingresso al motore) si apre meno di quanto richiesto dalla centralina. La gravità è medio-alta: il motore può perdere potenza o spegnersi al minimo, quindi conviene far controllare l'auto presto.

Puoi guidare, ma fallo controllare presto

Il codice può attivare la modalità di emergenza (limp mode) con potenza ridotta, e il minimo instabile o lo spegnimento del motore possono diventare un pericolo nel traffico. Per un tragitto breve fino all'officina può essere accettabile, ma se l'auto perde potenza o si spegne è meglio fermarsi.

Cosa significa

La centralina motore (PCM) comanda un angolo di apertura della farfalla e lo confronta con quello reale. Il codice generico P2112 indica che la farfalla A resta chiusa più del dovuto rispetto al comando. Secondo i dati di riferimento, Ford lo imposta quando l'angolo reale resta oltre 6 gradi sotto quello richiesto per circa 500 ms; la spia motore si accende dopo due cicli di guida, mentre la spia della farfalla elettronica si accende subito. Mazda usa lo stesso numero in modo diverso: nei suoi bollettini per CX-9 e Mazda3 lo descrive come un guasto di corrente del motorino della farfalla dopo avviamenti a freddo sotto zero, risolto scaricando la condensa o aggiornando la centralina. Le cause tipiche sono ghiaccio, carbonio spesso o un ingranaggio bloccato.

Cause probabili

Cosa puoi notare

  • Mancanza di potenza dopo un avviamento a freddo
  • Minimo basso o instabile, con possibile spegnimento del motore
  • Spia motore e spia della chiave inglese accese

Cosa controllare, dal più economico al più caro

  1. 1Leggere il codice con un lettore OBD-II e annotare eventuali codici correlati come P2111, P2101 o P0638. · puoi farlo tu
  2. 2Se il guasto compare solo a freddo sotto zero, riavviare l'auto dopo che il motore si è scaldato e verificare se il sintomo scompare, indice di possibile ghiaccio. · puoi farlo tu
  3. 3Con motore spento, guardare attraverso il condotto d'aspirazione se il piatto della farfalla è sporco di carbonio o di residui. · puoi farlo tu
  4. 4Pulire il corpo farfalla con un prodotto adatto, seguendo le istruzioni del veicolo, e verificare che il piatto si muova liberamente. · puoi farlo tu
  5. 5Controllare con uno strumento diagnostico l'angolo richiesto e quello reale della farfalla e verificare il motorino e gli ingranaggi. · meccanico
  6. 6Verificare se esistono bollettini o aggiornamenti software del PCM per il codice e drenare l'eventuale condensa. · meccanico

Domande frequenti

Posso guidare con il codice P2112?+

Con cautela e solo per brevi tratti. L'auto può perdere potenza o spegnersi al minimo, quindi è meglio far controllare presto il problema.

Può essere il tappo del serbatoio?+

No, il tappo del carburante non c'entra con questo codice. Riguarda la farfalla e il suo comando elettronico.

Con P2112 passo la revisione sulle emissioni?+

Probabilmente no. Il codice è rilevante per le emissioni e tiene accesa la spia motore, quindi conviene riparare prima del controllo.

Posso risolvere da solo?+

A volte sì: la riparazione ha difficoltà media e il fai da te è possibile, ad esempio con la pulizia del corpo farfalla. I tempi stimati vanno da 0,5 a 4 ore.

Testo scritto con l'aiuto dell'intelligenza artificiale a partire dalla definizione pubblica di OBDex (CC0). Ogni marca può usare il codice in modo diverso. Aggiornato: 2026-11-10