P0560: Systemspannung (Bordnetzspannung) fehlerhaft
P0560 bedeutet, dass ein Steuergerät eine Versorgungsspannung außerhalb des erwarteten Bereichs gemessen hat, also zu niedrig oder zu hoch. Meist stecken Batterie, Lichtmaschine oder schlechte Kontakte dahinter, das ist oft einfach zu beheben, kann aber je nach Fahrzeug einen Notlauf auslösen.
Du kannst fahren, solltest es aber bald prüfen lassen
Der Code selbst schaltet die Motorkontrollleuchte nicht ein, aber bei einer schwachen Batterie oder defekten Lichtmaschine kann das Auto liegen bleiben. Bei manchen Fahrzeugen, etwa Saab-Getrieben, droht zusätzlich der Notlauf. Lass die Ursache zeitnah prüfen und fahr nur kurze Strecken.
Was er bedeutet
Ein Steuergerät misst seine eigene Versorgungsspannung. Liegt sie außerhalb des zulässigen Bereichs, speichert es den Fehler P0560. Das ist der allgemeine Code ohne Aufteilung in zu niedrig oder zu hoch. Die Grenzwerte legt der Hersteller fest: Beim Saab 9-5 (2002) setzt das Getriebesteuergerät den Code unter 9 V oder über 18 V nach 1 Sekunde und schaltet in den Notlauf. Beim Saab mit EDC16-Diesel kommt er nur über 17 V, etwa durch ein 24-V-Ladegerät oder Starthilfe. Beim GM-gebauten 9-4X steht er für zu niedrige Spannung. Motorsteuergeräte von GM und Ford verwenden stattdessen meist P0562 und P0563. Die Motorkontrollleuchte geht bei diesem Code nicht an, und er ist nicht abgasrelevant.
Wahrscheinliche Ursachen
- Batterie schwach oder defektSehr wahrscheinlich
Eine schwache Batterie kann die Spannung im Bordnetz nicht stabil halten, vor allem beim Start und bei vielen Verbrauchern.
- Lichtmaschine oder Regler (Unter- oder Überladung)Sehr wahrscheinlich
Lädt sie zu wenig oder zu viel, liegt die Bordspannung außerhalb des Bereichs, den das Steuergerät akzeptiert.
- Starthilfe oder Ladegerät mit 24 VMöglich
Eine zu hohe Spannung von außen überschreitet die Obergrenze des Steuergeräts sofort.
- Korrodierte oder lockere Batteriepole oder MassekabelMöglich
Ein schlechter Kontakt erzeugt Spannungsabfälle und schwankende Werte im Bordnetz.
Was du bemerken kannst
- Ladekontrollleuchte leuchtet
- Getriebe im Notlauf (Saab)
- Mehrere Steuergeräte melden Fehlercodes
- Startprobleme
Was du prüfen solltest, vom Günstigsten zum Teuersten
- 1Batteriepole und Massekabel ansehen: Sitzen sie fest, gibt es Korrosion? Lockere Teile festziehen, Korrosion entfernen. · kannst du selbst
- 2Batteriespannung mit einem Multimeter messen, erst bei ausgeschaltetem Motor, dann bei laufendem Motor. · kannst du selbst
- 3Prüfen, ob zuvor Starthilfe oder ein Ladegerät mit falscher Spannung (24 V) angeschlossen war. · kannst du selbst
- 4Batterie mit einem Belastungstest prüfen lassen. · Werkstatt
- 5Ladespannung und Funktion von Lichtmaschine und Regler testen. · Werkstatt
- 6Fehlerspeicher aller Steuergeräte auslesen, Codes löschen und prüfen, ob P0560 zurückkommt. · Werkstatt
Verwandte Codes
Häufige Fragen
Kann ich mit P0560 weiterfahren?+
Kurze Strecken sind meist möglich, aber das Risiko einer Panne steigt. Bei Notlauf oder leuchtender Ladekontrollleuchte solltest du die Ursache bald klären lassen.
Kann eine schwache Batterie P0560 auslösen?+
Ja, die Batterie ist eine der häufigsten Ursachen. Auch die Lichtmaschine und schlechte Kontakte an den Polen oder der Masse kommen oft in Frage.
Besteht das Auto mit P0560 die Abgasuntersuchung?+
Der Code gilt als nicht abgasrelevant und schaltet keine Motorkontrollleuchte ein. Die zugrunde liegende Spannungsstörung solltest du trotzdem beheben.
Text mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage der öffentlichen OBDex-Definition (CC0) verfasst. Jede Marke kann den Code anders verwenden. Aktualisiert: 2026-11-10