P0155Luft und Kraftstoff

P0155: Heizung der Lambdasonde 1 an Bank 2 (Stromkreisfehler)

P0155 bedeutet, dass die Heizung der Lambdasonde vor dem Katalysator auf Bank 2 elektrisch nicht richtig arbeitet. Das Auto bleibt meist fahrbar, aber die Abgaswerte und der Verbrauch verschlechtern sich, deshalb solltest du es zeitnah prüfen lassen.

Du kannst fahren, solltest es aber bald prüfen lassen

Ein Notlauf ist bei diesem Code nicht vorgesehen, und der Motor läuft in der Regel weiter. Nach dem Kaltstart sind aber Abgaswerte und Verbrauch erhöht, und die Motorkontrollleuchte bleibt an. Lass die Ursache deshalb bald beheben.

Was er bedeutet

Die Lambdasonde (Sauerstoffsensor) misst im Abgas, wie viel Restsauerstoff vorhanden ist, und das Steuergerät regelt damit das Kraftstoff-Luft-Gemisch. Damit sie schnell arbeitet, hat sie eine eigene elektrische Heizung. Bank 2 ist die Zylinderreihe, in der Zylinder 1 nicht liegt. Sensor 1 sitzt vor dem Katalysator. P0155 ist das Gegenstück zu P0135 für Bank 2. Das Steuergerät setzt den Code, wenn der Heizstrom außerhalb des erlaubten Bereichs liegt oder die Ansteuerung nicht zum Befehl passt. Bei GM liegt der zulässige Bereich zum Beispiel zwischen 0,3 und 3,1 A, bei Ford gelten ähnliche Werte mit eigenen Folgecodes wie P0050 und P0059. Die Regelung auf Bank 2 startet dann nach einem Kaltstart verspätet, und die Sensorprüfungen werden ausgesetzt. Tritt P0135 zusammen mit P0155 auf, liegt die Ursache wahrscheinlich in einer gemeinsamen Stromversorgung oder Sicherung.

Wahrscheinliche Ursachen

Heizelement der Lambdasonde durchgebranntSehr wahrscheinlich
Die Heizung in der Sonde ist der häufigste Ausfall, und dann muss die ganze Sonde ersetzt werden.
Sicherung oder Relais der Heizungsversorgung defektMöglich
Ohne Spannung fließt kein Heizstrom, besonders wenn auch P0135 gespeichert ist.
Kabel oder Stecker der Heizung unterbrochen, korrodiert oder mit KurzschlussMöglich
Ein Fehler in der Leitung verändert den Heizstrom oder unterbricht ihn ganz.
Heizungstreiber im Steuergerät defektWeniger wahrscheinlich
Wenn das Steuergerät die Heizung nicht korrekt schaltet, passt die Spannung nicht zum Befehl.

Was du bemerken kannst

Motorkontrollleuchte leuchtet
Höhere Abgaswerte und höherer Verbrauch nach dem Kaltstart
Folgecodes wie P0153 oder P0154 sind möglich

Was du prüfen solltest, vom Günstigsten zum Teuersten

1Fehlerspeicher auslesen und prüfen, ob zusätzlich P0135 oder weitere Sondencodes wie P0153 und P0154 gespeichert sind. · kannst du selbst
2Sicherung und Relais der Sondenheizung auf Sicht prüfen und bei Defekt tauschen. · kannst du selbst
3Kabel und Stecker der Sonde auf Bank 2 auf Scheuerstellen, Korrosion und lockeren Sitz kontrollieren. · kannst du selbst
4Widerstand der Sondenheizung und Heizstrom messen und mit den Sollwerten vergleichen. · Werkstatt
5Spannungsversorgung und Masse am Stecker prüfen und die Ansteuerung durch das Steuergerät testen. · Werkstatt
6Nach der Reparatur Code löschen und einen Fahrzyklus fahren, damit die Prüfung erneut läuft. · Werkstatt

Häufige Fragen

Kann ich mit P0155 weiterfahren?+

Meist ja, für kurze Zeit. Verbrauch und Abgaswerte sind aber nach dem Kaltstart erhöht, daher solltest du die Ursache bald beheben lassen.

Kann der Tankdeckel die Ursache sein?+

Nein, ein offener Tankdeckel betrifft das Tankentlüftungssystem. P0155 betrifft den Stromkreis der Sondenheizung.

Besteht das Auto mit P0155 die Abgasuntersuchung?+

Wahrscheinlich nicht. Der Code ist abgasrelevant und lässt die Motorkontrollleuchte leuchten. Nach der Reparatur muss außerdem ein Fahrzyklus durchlaufen werden.

Text mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage der öffentlichen OBDex-Definition (CC0) verfasst. Jede Marke kann den Code anders verwenden. Aktualisiert: 2026-11-10