Kia Sorento 2023: problemi più comuni

Per la Kia Sorento 2023 gli utenti segnalano soprattutto problemi all'impianto elettrico (40 segnalazioni su 128), a componenti non classificati (38), al motore (32) e alla trasmissione (23). Nei dati risultano anche 3 incidenti e 2 incendi, e ci sono 3 richiami ufficiali: etichette degli airbag sulle alette parasole, supporti della telecamera posteriore e cablaggio del ventilatore dell'aria condizionata (rischio incendio). Le segnalazioni sono dichiarazioni dei proprietari inviate alla NHTSA, l'agenzia statunitense per la sicurezza dei veicoli, e non sono difetti confermati. I dati provengono dagli Stati Uniti e il modello venduto in altri paesi può essere diverso.

Di cosa si lamentano i proprietari

• Impianto elettrico40 segnalazioni

  Gli utenti descrivono batteria a 12 volt che si scarica con l'auto ferma, avviamenti mancati, spie e sistemi di assistenza alla guida che smettono di funzionare, e decelerazioni improvvise senza luci dei freni. Alcuni riportano surriscaldamento del resistore del ventilatore (la parte che regola la velocità della ventola) e, in un caso, di un relè nella scatola dei fusibili.

  Uno scanner OBD2 di solito lo rileva. Molti guasti elettrici e di ricarica della batteria generano codici leggibili da uno scanner OBD2 generico, ma i moduli dei sistemi di assistenza alla guida di solito no.

• Sconosciuto o altro38 segnalazioni

  Le segnalazioni riguardano spegnimenti del motore con perdita di accelerazione, avvisi di collisione e mantenimento corsia che si ripetono, aria condizionata che raffredda solo da un lato e un tetto panoramico che non si chiude. Alcuni citano anche il surriscaldamento del cablaggio dell'aria condizionata.

  Uno scanner OBD2 a volte lo rileva. Dipende dal guasto: perdite di potenza del motore possono lasciare codici, mentre tetto, avvisi di assistenza alla guida e climatizzazione spesso restano fuori dalla portata di uno scanner generico.

• Motore32 segnalazioni

  Alcuni proprietari parlano di un incendio al motore e di sostituzioni di motore e cambio, di modalità a potenza ridotta (limp mode) in salita, di mancato riavviamento con lo Stop/Start e di iniettori difettosi che causano mancate accensioni. Un utente riferisce un cambio che slitta con spia motore accesa.

  Uno scanner OBD2 di solito lo rileva. Mancate accensioni, iniettori e spia motore di solito lasciano codici leggibili con uno scanner OBD2 generico.

• Trasmissione23 segnalazioni

  Le segnalazioni parlano di cambio che slitta, strappi, vibrazioni e perdita improvvisa di potenza, con diversi casi di sostituzione del cambio (in uno, quarto guasto). Un utente cita un codice P1C2D03 e un altro un supporto motore serrato in modo errato dopo una riparazione in garanzia.

  Uno scanner OBD2 a volte lo rileva. Il modulo del cambio può accendere la spia motore e lasciare codici, ma non tutti sono visibili a uno scanner generico e i guasti meccanici non ne generano.

• Frenata automatica anticollisione14 segnalazioni

  Gli utenti riferiscono spie e allarmi di collisione, mantenimento corsia e altri sistemi di sicurezza che si attivano a ripetizione o si disattivano, a volte con quadro strumenti spento. Una segnalazione descrive pulsazioni dei freni, più forti con il cruise control adattivo.

  L'OBD2 generico quasi non lo vede. I sistemi di assistenza alla guida si trovano in moduli dedicati che uno scanner OBD2 generico di solito non legge.

• Freni di servizio13 segnalazioni

  Le segnalazioni citano vibrazioni e pulsazioni in frenata, dischi da rettificare o sostituire spesso (in un caso a circa 23.930 miglia) e un freno che è sembrato spugnoso prima di un impatto contro un muro. Un utente parla di decelerazioni improvvise senza luci dei freni.

  L'OBD2 generico quasi non lo vede. I freni dipendono da moduli che uno scanner OBD2 generico di solito non vede; l'usura di dischi e pastiglie non genera codici.

• Controllo della velocità11 segnalazioni

  Gli utenti raccontano di auto che non accelera, spegnimenti improvvisi in autostrada, spie accese e quadro strumenti che si spegne. Alcuni segnalano la spia Auto-Off lampeggiante e velocità limitata a circa 20 mph in salita.

  Uno scanner OBD2 a volte lo rileva. Problemi di acceleratore o motore possono lasciare codici, mentre cruise control e quadro strumenti dipendono spesso da altri moduli.

• Avviso di uscita di corsia10 segnalazioni

  Le segnalazioni parlano di spie e allarmi di assistenza alla guida che si accendono insieme, auto che non parte con tutte le spie accese e volante rigido. Un utente riferisce rumori dal piantone dello sterzo con il mantenimento corsia attivo; un altro, la memoria del sedile che si cancella.

  L'OBD2 generico quasi non lo vede. Questi sistemi e le impostazioni dell'abitacolo stanno in moduli che uno scanner OBD2 generico di solito non legge.

Richiami

• 23V579000 · 15/08/2023

  Le etichette di avvertenza sull'airbag applicate sulle alette parasole di guidatore e passeggero possono staccarsi. Senza etichetta gli occupanti non sono avvisati dei rischi dell'airbag, con maggior rischio di lesioni in caso di incidente. Il concessionario ispeziona e, se serve, sostituisce le alette gratuitamente (numero Kia SC277). Verificate il vostro VIN (numero di telaio) presso Kia o sul sito NHTSA.

• 23V610000 · 31/08/2023

  Sulle Sorento, Sorento Hybrid e Plug-in Hybrid 2022-2023 coinvolte, i clip di fissaggio della telecamera posteriore possono rompersi e l'immagine sul display può non apparire correttamente. Il conducente vede meno dietro l'auto e il rischio di incidente aumenta. Il concessionario ispeziona e, se serve, sostituisce l'alloggiamento della telecamera gratuitamente (numero Kia SC280). Controllate il VIN presso Kia o sul sito NHTSA.

• 25V649000 · 26/09/2025

  Sulle Sorento 2021-2023 coinvolte, il cablaggio del motorino del ventilatore dell'aria condizionata può essere inadeguato e causare un incendio, con rischio di lesioni. Il concessionario sostituisce gratuitamente il cablaggio e il resistore del motorino (numero Kia SC351). Controllate il VIN presso Kia o sul sito NHTSA.

Domande frequenti

Dati: segnalazioni dei proprietari e richiami pubblicati dalla NHTSA statunitense, consultati il 2026-11-09. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari, non difetti confermati. Riassunto scritto con l'aiuto dell'intelligenza artificiale.