P0562 : tension du système trop basse
Le code P0562 signifie qu'un calculateur du véhicule a mesuré une tension d'alimentation trop basse alors que le moteur tourne et que la charge devrait être assurée. Il indique le plus souvent un problème d'alternateur ou de batterie : à ne pas laisser traîner, car une panne de charge peut finir par immobiliser la voiture.
Vous pouvez rouler, mais faites vérifier bientôt
Le code ne déclenche ni voyant moteur ni mode dégradé, mais une tension basse moteur tournant signale que la charge est insuffisante. La batterie peut se vider et le véhicule peut s'arrêter ou ne plus redémarrer. Faites vérifier rapidement et limitez les trajets en attendant.
Ce que ça veut dire
Chaque calculateur (module électronique) mesure la tension électrique qui l'alimente. P0562 est enregistré quand cette tension passe sous un seuil alors que le moteur tourne, moment où l'alternateur doit recharger la batterie et alimenter le véhicule. Pour GM, par exemple, le seuil est de 9 V ou moins à 400 tr/min ou plus, sur 400 mesures sur 500 (environ 5 secondes). Certains calculateurs, comme celui du freinage chez GM, enregistrent ce code eux-mêmes, et certains modules peuvent s'éteindre temporairement quand la tension chute trop. Ce code ne s'accompagne pas d'un voyant moteur et n'est pas lié aux émissions.
Causes probables
- Alternateur ou régulateur qui délivre trop peuTrès probable
Si l'alternateur ne charge pas assez moteur tournant, la tension du réseau tombe sous le seuil du calculateur.
- Batterie défectueuse (élément en court-circuit)Très probable
Un élément en court-circuit empêche la batterie de tenir la tension et peut tirer le réseau vers le bas.
- Cosses, tresses de masse ou câble d'alternateur corrodésPossible
La corrosion ajoute de la résistance et le courant de charge n'arrive plus correctement aux calculateurs.
- Courant de repos élevé ou nombreux consommateurs au ralentiMoins probable
Une consommation importante au ralenti peut dépasser ce que l'alternateur fournit à bas régime.
Ce que vous pouvez remarquer
- Voyant de batterie ou de charge allumé
- Difficultés de démarrage, éclairage faible
- Codes défaut dans plusieurs calculateurs
Quoi vérifier, du moins cher au plus cher
- 1Contrôler l'état visuel des cosses de batterie, des tresses de masse et du câble d'alternateur : corrosion, serrage, câbles abîmés. · faisable soi-même
- 2Mesurer la tension de la batterie moteur arrêté, puis moteur tournant, avec un multimètre, pour voir si l'alternateur charge. · faisable soi-même
- 3Éteindre les gros consommateurs (chauffage de lunette, ventilation, phares) et vérifier si la tension remonte au ralenti. · faisable soi-même
- 4Faire tester la batterie en atelier pour détecter un élément en court-circuit. · garagiste
- 5Faire tester l'alternateur et son régulateur en charge. · garagiste
- 6Lire les codes de tous les calculateurs, effacer, puis vérifier que P0562 ne revient pas ; contrôler le courant de repos si besoin. · garagiste
Codes associés
Questions fréquentes
Peut-on rouler avec un code P0562 ?+
À court terme, avec prudence. La charge est probablement insuffisante : la batterie peut se vider et vous laisser en panne. Faites contrôler rapidement.
Une batterie faible peut-elle causer le P0562 ?+
Oui, une batterie défectueuse, par exemple avec un élément en court-circuit, est l'une des deux causes les plus probables, avec l'alternateur.
Le P0562 fait-il échouer un contrôle antipollution ?+
Ce code n'est pas considéré comme lié aux émissions et n'allume pas le voyant moteur. Mais la cause (charge faible) peut perturber d'autres systèmes, il vaut mieux la régler.
La réparation est-elle difficile ?+
Elle est classée facile et réalisable soi-même, pour environ 0,3 à 2 heures de travail selon la cause.
Texte rédigé avec l'aide de l'intelligence artificielle à partir de la définition publique d'OBDex (CC0). Chaque marque peut utiliser le code différemment. Mis à jour: 2026-11-10