P0560 : tension du système
Le code P0560 signifie que le calculateur a relevé une tension d'alimentation anormale dans le circuit électrique de la voiture. La gravité est modérée : le plus souvent la batterie ou l'alternateur est en cause, mais le véhicule peut passer en mode dégradé sur certains modèles.
Vous pouvez rouler, mais faites vérifier bientôt
La voiture peut rouler tant qu'elle démarre et que la batterie se recharge, mais une tension anormale peut provoquer un mode dégradé ou une panne de démarrage. Si le voyant de charge est allumé, la batterie ne se recharge peut-être plus : mieux vaut faire contrôler rapidement et éviter les longs trajets.
Ce que ça veut dire
Le calculateur (le module électronique qui pilote un système de la voiture) mesure sa propre tension d'alimentation. Le code P0560 est le code général de tension du système, sans distinction entre tension trop basse et trop haute. Son usage varie selon les constructeurs : sur la Saab 9-5 de 2002, le calculateur de boîte automatique l'enregistre en dessous de 9 V ou au-dessus de 18 V pendant 1 s, puis passe en mode dégradé. Sur le diesel Saab EDC16, il n'apparaît qu'au-dessus de 17 V (chargeur 24 V ou démarrage avec une batterie de 24 V). Sur le GM 9-4X, il correspond à une tension basse. Les moteurs GM et Ford utilisent plutôt les codes P0562 et P0563. Ce code n'allume pas le voyant moteur et n'est pas lié aux émissions.
Causes probables
- Batterie faible ou défectueuseTrès probable
Une batterie usée ne tient pas la tension, surtout au démarrage ou quand plusieurs consommateurs fonctionnent.
- Alternateur ou régulateur (sous-charge ou surcharge)Très probable
Si l'alternateur ou son régulateur de tension dysfonctionne, la tension du réseau devient trop basse ou trop haute.
- Démarrage avec une source externe ou chargeur en 24 VPossible
Une alimentation de 24 V dépasse la plage que le calculateur accepte et enregistre le code.
- Cosses de batterie ou tresse de masse corrodées ou desserréesPossible
Un mauvais contact crée une chute de tension et des variations dans l'alimentation des calculateurs.
Ce que vous pouvez remarquer
- Voyant de charge allumé
- Mode dégradé de la boîte automatique (Saab)
- Plusieurs calculateurs enregistrent des codes, difficultés au démarrage
Quoi vérifier, du moins cher au plus cher
- 1Inspecter les cosses de batterie et la tresse de masse : propreté, corrosion, serrage. · faisable soi-même
- 2Vérifier si un démarrage avec une batterie externe ou un chargeur 24 V a eu lieu récemment, puis effacer le code et voir s'il revient. · faisable soi-même
- 3Mesurer la tension de la batterie moteur arrêté, puis moteur en marche, avec un multimètre ou en atelier. · faisable soi-même
- 4Faire tester la batterie (capacité et état) avec un testeur adapté. · garagiste
- 5Contrôler la charge de l'alternateur et le fonctionnement du régulateur. · garagiste
- 6Lire les codes enregistrés dans tous les calculateurs et vérifier les codes associés (P0561, P0562, P0563, P0620, P0622). · garagiste
Codes associés
Questions fréquentes
Peut-on rouler avec un code P0560 ?+
Avec prudence. Si la voiture démarre et que la batterie se recharge, un court trajet vers un garage est possible. Un voyant de charge allumé ou un mode dégradé demande un contrôle rapide.
Le P0560 peut-il venir de la batterie ?+
Oui, c'est l'une des deux causes les plus probables, avec l'alternateur. Une batterie faible ou des cosses corrodées suffisent à provoquer ce code.
Le P0560 empêche-t-il de passer le contrôle des émissions ?+
Ce code n'est pas lié aux émissions et n'allume pas le voyant moteur. Il signale toutefois un problème électrique qu'il vaut mieux corriger avant le contrôle.
Texte rédigé avec l'aide de l'intelligence artificielle à partir de la définition publique d'OBDex (CC0). Chaque marque peut utiliser le code différemment. Mis à jour: 2026-11-10