Toyota RAV4 2023: häufige Probleme

Beim Toyota RAV4 2023 liegen bei der US-Behörde NHTSA 164 Beschwerden vor, am häufigsten zum Elektriksystem (44), zu "Unbekannt oder Sonstiges" (42), zur Lenkung (27) und zum Motor (25). Dazu gibt es 19 gemeldete Unfälle und 1 Brand, und drei offizielle Rückrufe betreffen Räder und Ventile, das Kombiinstrument und die Rückfahrkamera. Die Beschwerden sind Berichte von Haltern und keine bestätigten Defekte. Die Daten stammen aus den USA, in anderen Ländern kann das Modell abweichen.

Worüber sich Besitzer beschweren

• Elektrisches System44 Beschwerden

  Halter berichten von einer schwarzen Rückfahrkamera und einem Navi-Bildschirm, der ausfällt. Mehrere schildern auch, dass das Auto bei Regen ausging und die Meldung "Steering power is low" (Lenkkraft niedrig) erschien. Einer schreibt, die Werkstatt habe die Rückrufreparatur wegen zu hoher Laufleistung abgelehnt.

  Ein OBD2-Scanner erkennt das manchmal. Batterie- und Ladeprobleme setzen oft Fehlercodes. Kombiinstrument, Kamera und Bildschirm liegen meist in anderen Steuergeräten, und mehrere Halter berichten, dass keine Codes gespeichert waren.

• Unbekannt oder Sonstiges42 Beschwerden

  Genannt werden eine Rückfahrkamera und ein Navi-Bildschirm, die aussetzen, sowie das Infotainment, das nicht zu CarPlay zurückkehrt. Einzelne Halter melden lose Dachleisten, eine zerborstene Panorama-Dachscheibe und eine Heckscheibe, die ohne Einwirkung zersprang. Auch eine Heckklappe, die sich nicht öffnet, und ein Auto, das ohne Warnung ausging, kommen vor.

  Generisches OBD2 sieht das kaum. Karosserie, Glas und Infotainment liegen meist in Steuergeräten, die ein einfacher OBD2-Scanner nicht ausliest.

• Lenkung27 Beschwerden

  Mehrere Halter schildern, dass das Auto bei starkem Regen ausging und "Steering power low" anzeigte, teils mit Neustartproblemen. Einzelne berichten außerdem von ausgeschlagenen Spurstangenköpfen, Ruckeln des Getriebes und einem unvermittelten Lenkeingriff des Spurhalteassistenten mit Unfall.

  Ein OBD2-Scanner erkennt das manchmal. Mehrere Halter sagen, die Werkstatt habe keine Codes gefunden. Die Lenkunterstützung und Assistenzsysteme liegen oft in eigenen Steuergeräten.

• Motor25 Beschwerden

  Viele Berichte beschreiben Motoraussetzer bei Regen, oft mit der Meldung "Engine stopped, steering power low". Ein Halter vermutet Wasser im Luftfilterkasten. Andere nennen ruckartiges Beschleunigen und ein Auto, das stehen blieb und einen Sprung brauchte.

  Ein OBD2-Scanner erkennt das meist. Motor- und Batteriethemen setzen häufig Codes. Mehrere Halter sagen aber, es seien keine gefunden worden.

• Betriebsbremse18 Beschwerden

  Halter melden Schleif- und Quietschgeräusche der Bremse sowie ein Auto, das beim Einparken trotz Bremsen beschleunigte. Einer schildert ein Bremspedal, das bis zum Boden ging, und einen Unfall. Ein Halter berichtet von einer Notbremsung ohne Grund.

  Generisches OBD2 sieht das kaum. Bremsen und ABS haben eigene Steuergeräte, die ein einfacher OBD2-Scanner meist nicht liest.

• Kollisionswarnung/Notbremsassistent18 Beschwerden

  Genannt werden Warnmeldungen zu Pre-Collision-System, Spurhalteassistent, Totwinkel- und Querverkehrswarner, teils nach einem Kameraausfall. Ein Halter schreibt, die Frontkamera überhitze bei über 70°F und schalte Assistenten ab. Ein anderer meldet eine unbegründete Notbremsung.

  Generisches OBD2 sieht das kaum. Fahrerassistenz und Kameras liegen meist in eigenen Modulen, die ein generischer Scanner nicht erreicht.

• Sicht/Scheibenwischer11 Beschwerden

  Mehrere Halter berichten von Panoramadach oder Scheiben, die ohne Einwirkung zersprangen, und von einem Windschutzscheibenriss. Einer klagt über wellige Scheiben, ein anderer über verformte Kunststoffteile. Außerdem tauchen die Kamera- und Regen-Ausfälle erneut auf.

  Generisches OBD2 sieht das kaum. Glas, Verkleidungen und Kameras erzeugen in der Regel keine Motorcodes.

• Kraftstoff/Antrieb11 Beschwerden

  Halter nennen eine falsche Tankanzeige, einen Tank, der sich nicht voll füllen lässt, und Kraftstoffgeruch durch eine undichte Leitung. Andere berichten von verzögerter Beschleunigung, "Engine Power Reduced" und plötzlichem Beschleunigen beim Einparken.

  Ein OBD2-Scanner erkennt das meist. Kraftstoff- und Antriebsstörungen setzen oft Codes. Tankanzeige und Sensoren können davon abweichen.

Rückrufe

• 23V485000 · 11/07/2023

  Betroffen sind bestimmte RAV4 2023 mit 17-Zoll-Zubehör-Alufelgen in Schwarz. Das Reifenventil kann falsch montiert oder beschädigt sein, und das Etikett zur Tragfähigkeit kann ein falsches Gewicht nennen. Luft kann entweichen, und das Risiko eines Reifenschadens und Unfalls steigt. Die Werkstatt prüft und tauscht bei Bedarf die Ventile und die Etiketten kostenlos. Prüfe deine Fahrgestellnummer (VIN) beim Hersteller oder bei der NHTSA.

• 25V595000 · 11/09/2025

  Wegen eines Softwarefehlers beim Start kann das Kombiinstrument Geschwindigkeit sowie Bremsen- und Reifendruck-Warnleuchten nicht anzeigen. Das erhöht das Risiko eines Unfalls. Die Werkstatt spielt die Software kostenlos per Funk (OTA) auf, bei Plug-in-Hybriden prüft sie das Instrument und tauscht es oder aktualisiert die Software. Der Rückruf läuft in Phasen. Prüfe deine VIN beim Hersteller oder bei der NHTSA.

• 25V744000 · 30/10/2025

  Bei Fahrzeugen mit Rundumsicht-Monitor kann ein Softwarefehler das Rückfahrkamerabild einfrieren oder schwarz lassen. Dann fehlt die Sicht nach hinten, und das Unfallrisiko steigt. Die Werkstatt aktualisiert die Parkassistenz-Software kostenlos. Prüfe deine VIN beim Hersteller oder bei der NHTSA.

Häufige Fragen

Daten: Beschwerden von Besitzern und Rückrufe der US-Behörde NHTSA, abgerufen am 2026-11-09. Beschwerden sind Berichte von Besitzern, keine bestätigten Mängel. Zusammenfassung mit Hilfe künstlicher Intelligenz verfasst.