Kia Sorento 2023: häufige Probleme

Beim Kia Sorento 2023 stehen in den US-Beschwerden bei der NHTSA (der US-Verkehrssicherheitsbehörde) das Elektriksystem mit 40 Meldungen, die Kategorie „Unbekannt oder Sonstiges“ mit 38 und der Motor mit 32 Meldungen vorn, danach folgt der Antriebsstrang mit 23. Insgesamt liegen 128 Beschwerden vor, darunter 3 Unfälle und 2 Brände. Dazu gibt es 3 offizielle Rückrufe: Sonnenblenden-Airbag-Aufkleber, Rückfahrkamera und Kabelbaum des Heizungs-/Klimagebläses (Brandgefahr). Die Daten stammen aus den USA, das Modell kann in anderen Ländern abweichen; die Beschwerden sind Berichte von Besitzern und keine bestätigten Mängel.

128

Beschwerden bei der NHTSA

Rückrufe

Beschwerden mit Unfall

Worüber sich Besitzer beschweren

Elektrisches System40 Beschwerden
Besitzer berichten von plötzlichem Abbremsen ohne Bremslicht, entladener 12-Volt-Batterie, Fahrzeug startet nicht, ausfallenden Assistenzsystemen und Fehlfunktionen mit Warnleuchten. Mehrere Proben beschreiben ein verbranntes Gebläse-Widerstandsmodul bzw. überhitzte Kontakte, einmal auch ein geschmolzenes Sicherungskasten-Teil.
Ein OBD2-Scanner erkennt das meist. Batterie- und Ladeprobleme setzen oft Fehlercodes. Assistenzsysteme und Komfortmodule liegen aber häufig in Steuergeräten, die ein einfaches Lesegerät nicht sieht.
Unbekannt oder Sonstiges38 Beschwerden
Genannt werden Motoraussetzer mit Leistungsverlust, Probleme mit der Start-Stopp-Automatik, wiederkehrende Warnmeldungen, Klimaanlage mit nur einseitiger Kühlung sowie ein Panoramadach, das nicht sauber schließt. Einige Berichte verweisen auf den Rückruf zum Gebläse-Kabelbaum.
Ein OBD2-Scanner erkennt das manchmal. Motor- und Antriebsprobleme können Codes setzen, Dach, Klima und Assistenzsysteme meist nicht auslesbar.
Motor32 Beschwerden
Es wird von einem Motorbrand, Motorschaden, Leistungsverlust mit Notlauf bei Hitze, Startproblemen nach Start-Stopp und Zündaussetzern durch ein fehlerhaftes Einspritzventil berichtet. Mehrere Besitzer nennen auch Getriebeprobleme.
Ein OBD2-Scanner erkennt das meist. Motorprobleme wie Zündaussetzer oder Überhitzung setzen meist Fehlercodes und die Motorkontrollleuchte.
Antriebsstrang23 Beschwerden
Besitzer beschreiben Getriebeausfälle (teils mehrfach), Ruckeln, Schlupf, Leistungsverlust und plötzliches Verzögern. Einige verweisen auf den früheren Rückruf 22V760 zum Doppelkupplungsgetriebe; in den Proben wird gesagt, dass die jeweilige Fahrgestellnummer nicht betroffen war.
Ein OBD2-Scanner erkennt das manchmal. Getriebesteuergeräte setzen oft Codes, ein einfaches Lesegerät zeigt aber nicht immer alle herstellerspezifischen Codes.
Frontkollisionsvermeidung14 Beschwerden
Genannt werden gleichzeitig aufleuchtende Warnungen (Kollision, Spurhalten, Reifendruck), ausfallende Assistenzsysteme, ein ausgefallenes Kombiinstrument und Bremsruckeln, besonders bei aktivem Abstandstempomat.
Generisches OBD2 sieht das kaum. Fahrerassistenzsysteme liegen meist in eigenen Steuergeräten, die ein einfaches OBD2-Gerät nicht lesen kann.
Betriebsbremsen13 Beschwerden
Besitzer berichten von Bremsenvibrationen, Bremsscheiben, die oft nachgearbeitet oder ersetzt werden mussten, sowie einem Bremsversagen mit Aufprall gegen eine Wand. Ein Bericht erwähnt zufälliges Abbremsen ohne Bremslicht.
Generisches OBD2 sieht das kaum. Bremsen und ABS liegen meist in eigenen Modulen, die ein generisches Lesegerät nicht abfragt.
Geschwindigkeitsregelung11 Beschwerden
Besitzer beschreiben Leistungsverlust, bei dem das Auto nicht mehr beschleunigt, Motorausfall während der Fahrt, einen schwarzen Tacho und nicht funktionierenden Tempomat. Mehrere erwähnen Warnleuchten und eine blinkende Auto-Stopp-Anzeige.
Ein OBD2-Scanner erkennt das manchmal. Gasannahme- und Motorfehler setzen häufig Codes, Kombiinstrument und Tempomat nicht immer.
Spurhalteassistent10 Beschwerden
Genannt werden ausfallende Spurhalte- und Kollisionswarnungen, Kommunikationsfehler im Kombiinstrument, Motor springt nicht an bei leuchtenden Warnlampen, ein Motorschaden und ein Quietschen in der Lenksäule. Auch ein Sitzspeicher, der sich zurücksetzt, wird gemeldet.
Generisches OBD2 sieht das kaum. Spurhalteassistent, Sitzspeicher und Infotainment liegen meist in eigenen Modulen, die ein einfaches Lesegerät nicht sieht.

Rückrufe

23V579000 · 15/08/2023
Die Airbag-Warnaufkleber auf den Sonnenblenden von Fahrer und Beifahrer können sich lösen. Dann fehlt die Warnung vor den Risiken des Airbags, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Werkstatt prüft die Sonnenblenden und ersetzt sie bei Bedarf kostenlos. Prüfe deine Fahrgestellnummer (VIN) beim Hersteller oder bei der NHTSA.
23V610000 · 31/08/2023
Die Halteclips der Rückfahrkamera können brechen, sodass das Kamerabild nicht richtig auf dem Display erscheint. Das schränkt die Sicht nach hinten ein und erhöht das Unfallrisiko. Die Werkstatt prüft das Kameragehäuse und tauscht es bei Bedarf kostenlos aus. Prüfe deine VIN beim Hersteller oder bei der NHTSA.
25V649000 · 26/09/2025
Der Kabelbaum des Gebläses der Heizung und Klimaanlage kann unzureichend sein, was zu einem Brand führen kann. Das erhöht das Verletzungsrisiko. Die Werkstatt ersetzt Kabelbaum und Gebläse-Widerstand kostenlos. Prüfe deine VIN beim Hersteller (Kia-Nummer SC351) oder bei der NHTSA.

Was du prüfen solltest, wenn du einen fährst

Gib deine Fahrgestellnummer (VIN) bei der NHTSA oder bei Kia ein und prüfe, ob einer der drei Rückrufe offen ist.
Wenn die Klimaanlage nur einseitig kühlt, das Gebläse ausfällt oder es verbrannt riecht, sprich deine Werkstatt auf den Rückruf SC351 an.
Notiere Warnleuchten, Datum und Fahrsituation und mache wenn möglich ein Video, falls Fehler nur zeitweise auftreten.
Frag die Werkstatt, ob Steuergeräte neben dem Motor ausgelesen werden, da ein einfaches OBD2-Gerät Bremsen und Assistenzsysteme meist nicht sieht.
Lass Reparaturen und Werkstattbesuche schriftlich festhalten, auch wenn der Fehler nicht nachgestellt werden konnte.

Häufige Fragen

Welche Probleme melden Besitzer beim Kia Sorento 2023 am häufigsten?+

Am häufigsten ist das Elektriksystem mit 40 Meldungen, gefolgt von „Unbekannt oder Sonstiges“ mit 38 und dem Motor mit 32. Der Antriebsstrang folgt mit 23 Meldungen. Das sind Berichte von Besitzern, keine bestätigten Mängel.

Gibt es Rückrufe für den Kia Sorento 2023?+

Ja, es gibt drei: 23V579000 (Airbag-Aufkleber an den Sonnenblenden), 23V610000 (Halteclips der Rückfahrkamera) und 25V649000 (Kabelbaum des Klimagebläses, Brandgefahr). Die Reparatur ist kostenlos. Prüfe deine VIN beim Hersteller oder bei der NHTSA.

Kann ich Probleme am Sorento 2023 mit einem OBD2-Gerät auslesen?+

Teilweise. Motor-, Abgas- und viele Elektrikfehler setzen oft Codes. Bremsen, Airbags, Assistenzsysteme, Karosserie und Infotainment liegen meist in anderen Modulen, die ein einfaches Lesegerät nicht lesen kann.

Daten: Beschwerden von Besitzern und Rückrufe der US-Behörde NHTSA, abgerufen am 2026-11-09. Beschwerden sind Berichte von Besitzern, keine bestätigten Mängel. Zusammenfassung mit Hilfe künstlicher Intelligenz verfasst.