P2272: Sensor de oxigênio traseiro do banco 2 preso em mistura pobre
O P2272 indica que o sensor de oxigênio traseiro (sensor 2) do banco 2 não mostrou mistura rica quando a central do motor (ECM) enriqueceu a mistura de propósito. Não costuma causar perda de potência, mas acende a luz da injeção e pode impedir a aprovação em inspeção de emissões.
Pode rodar, mas leve para revisar logo
O código não indica modo de emergência (limp mode) e o carro costuma rodar normalmente. Mesmo assim, convém corrigir logo, porque a luz acesa esconde novos avisos e o carro pode reprovar na inspeção de emissões.
O que significa
O banco 2 é o lado do motor oposto ao do cilindro 1, comum em motores em V ou boxer. O sensor 2 fica depois do catalisador e serve para conferir se ele funciona. De tempos em tempos, a central enriquece a mistura (mais combustível) para testar o sensor. Se a tensão do sensor continua baixa, sem subir como deveria, a central entende que o sinal está preso em mistura pobre (pouco combustível) e grava o P2272. Como o código está ligado a emissões, a luz de falha (MIL) acende, e o monitor do catalisador do banco 2 pode não completar. Depois do reparo, é preciso rodar um ciclo de condução (uso normal do carro) para a central refazer o teste.
Causas prováveis
- Sensor de oxigênio traseiro do banco 2 envelhecido ou contaminadoMuito provável
É a causa mais comum: com o tempo o sensor perde a capacidade de reagir ao enriquecimento da mistura.
- Óleo de motor no conector do sensor, por exemplo de um interruptor de pressão de óleo vazandoPossível
O óleo que entra no conector prejudica o sinal elétrico e o sensor passa a informar mistura pobre.
- Vazamento de escapamento no banco 2 antes do sensor traseiroPossível
Ar entrando pelo vazamento chega ao sensor e faz a leitura parecer pobre mesmo com a mistura enriquecida.
O que você pode notar
- Luz de injeção (MIL) acesa
- Monitor do catalisador do banco 2 não completa o teste
O que verificar, do mais barato ao mais caro
- 1Ler os códigos com um scanner e verificar se há outros códigos do sensor de oxigênio ou de mistura, como P2273, P2270 ou P0157, anotando se só o banco 2 aparece. · você mesmo pode fazer
- 2Inspecionar o conector e a fiação do sensor traseiro do banco 2 procurando óleo, umidade, fios danificados ou terminais soltos. · você mesmo pode fazer
- 3Procurar sinais de vazamento no escapamento do banco 2 antes do sensor traseiro, como fuligem, ruído de sopro ou juntas danificadas. · mecânico
- 4Verificar se há vazamento de óleo em interruptores ou peças próximas ao conector, como o interruptor de pressão de óleo, e limpar o conector se estiver contaminado. · mecânico
- 5Comparar os dados ao vivo do sensor do banco 2 com os do banco 1 durante o enriquecimento da mistura, para confirmar se o sensor reage. · mecânico
- 6Trocar o sensor se os testes indicarem falha, apagar o código e rodar o ciclo de condução para confirmar que o código não volta. · mecânico
Códigos relacionados
Perguntas frequentes
Posso continuar dirigindo com o código P2272?+
Em geral sim, por um curto período, pois o código não costuma ativar o modo de emergência. Mande verificar logo para não deixar a luz acesa por muito tempo.
O P2272 pode ser causado pela tampa do tanque de combustível?+
Não é uma causa listada para este código. As causas mais prováveis são o sensor traseiro do banco 2, óleo no conector e vazamento no escapamento.
O carro passa na inspeção de emissões com o P2272?+
Provavelmente não. O código é relacionado a emissões e mantém a luz acesa, e o monitor do catalisador pode ficar incompleto até o reparo e o ciclo de condução.
Texto escrito com ajuda de inteligência artificial a partir da definição pública do OBDex (CC0). Cada marca pode usar o código de um jeito. Atualizado: 2026-11-10