Toyota RAV4 2023: problemas comuns

Os donos do Toyota RAV4 2023 registraram 164 reclamações na NHTSA (agência de segurança veicular dos EUA), com 19 acidentes e 1 incêndio. Os componentes mais citados são sistema elétrico (44), "desconhecido ou outro" (42), direção (27), motor (25), freios (18) e prevenção de colisão frontal (18). Há 3 recalls oficiais: válvula do pneu (23V485000), painel de instrumentos (25V595000) e câmera de ré (25V744000). Os dados vêm dos EUA e o mesmo modelo pode ser diferente em outros países, inclusive no Brasil; as reclamações são relatos de donos, não defeitos confirmados.

Do que os donos reclamam

• Sistema elétrico44 reclamações

  Donos relatam câmera de ré e tela de navegação que ficam pretas, painel de instrumentos com falha e carro que apaga na chuva com a mensagem de direção com pouca assistência. Também aparecem relatos de velocímetro com leitura errada e de perda de controle sem aviso no painel.

  Um scanner OBD2 às vezes detecta. Falhas de carga e bateria costumam gerar códigos, mas câmera, painel e telas ficam em módulos que um scanner genérico em geral não lê. Vários donos disseram que a concessionária não achou códigos.

• Desconhecido ou outro42 reclamações

  Há queixas de câmera de ré que só funciona às vezes, tela de navegação que apaga e sistema de som e multimídia que volta para a tela de propaganda em vez do CarPlay. Também aparecem borrachas do teto soltas, vidro do teto solar e vidro traseiro que quebraram sem impacto, porta-malas que não abre e carro que desligou sozinho.

  O OBD2 genérico quase não enxerga. São problemas de carroceria, vidros e multimídia, que ficam fora do alcance de um scanner genérico. Só o desligamento do motor poderia deixar algum código.

• Direção27 reclamações

  Muitos relatos descrevem o carro desligando em dias de chuva, com a mensagem de direção com pouca assistência, e às vezes sem religar por alguns minutos. Um dono descreve uma intervenção forte do assistente de permanência em faixa que terminou em batida, e outro cita folga nas terminais da direção.

  Um scanner OBD2 às vezes detecta. A direção elétrica e os assistentes de condução têm módulos próprios, e vários donos contaram que a oficina não encontrou códigos.

• Motor25 reclamações

  A maioria dos relatos é de carro que desliga ou falha em marcha lenta, muitas vezes na chuva, com a mensagem "Engine stopped, steering power low". Um dono atribui a falha à entrada de água na caixa do filtro de ar, e outro relata solavancos fortes sem luz de aviso.

  Um scanner OBD2 costuma detectar. Falhas de motor costumam gerar códigos, mas vários donos disseram que a concessionária não encontrou nenhum.

• Freios de serviço18 reclamações

  Há relatos de ruído de atrito ou rangido nos freios, frenagem automática de emergência acionada sem motivo e carro que acelerou sozinho ao estacionar, em alguns casos com batida e airbags acionados. Um dono diz que o pedal foi ao fundo.

  O OBD2 genérico quase não enxerga. O sistema de freios e o ABS ficam em módulos que um scanner genérico em geral não lê.

• Prevenção de colisão frontal18 reclamações

  Donos citam a câmera frontal indisponível por falta de peça, frenagem automática acionada sem causa e avisos de mau funcionamento do sistema de pré-colisão, do alerta de tráfego traseiro e do monitor de ponto cego. Um relato diz que a câmera superaquece em clima quente e desativa vários recursos.

  O OBD2 genérico quase não enxerga. Os sistemas de assistência ao motorista ficam em módulos próprios, que um scanner genérico em geral não lê.

• Visibilidade/limpador11 reclamações

  Os relatos mais comuns são de teto solar panorâmico e vidros que quebraram sem impacto, além de trinca no para-brisa sem causa aparente. Também há queixa de para-brisa original com distorção e de peças plásticas externas deformadas.

  O OBD2 genérico quase não enxerga. Vidros, teto solar e peças plásticas não geram códigos que um scanner genérico leia.

• Combustível/propulsão11 reclamações

  Donos relatam marcador de combustível que cai para vazio com combustível no tanque, tanque que desarma a bomba antes de encher e dificuldade de abastecer a capacidade total. Há também relatos de aceleração sem resposta, de carro que acelerou ao estacionar e de forte cheiro de combustível, que um dono diz ter sido uma mangueira com aperto excessivo e vazamento.

  Um scanner OBD2 às vezes detecta. Alguns problemas de motor e combustível geram códigos, mas o sensor de nível e o comportamento da aceleração nem sempre deixam registro.

Recalls

• 23V485000 · 11/07/2023

  Atinge certos RAV4 2023 com rodas de liga leve pretas de 17 polegadas (acessório). A válvula do pneu pode ter sido instalada de forma errada ou danificada, e a etiqueta de capacidade de carga pode indicar peso incorreto. O risco é vazamento de ar, pneu com pressão baixa, falha do pneu e acidente. A concessionária inspeciona e, se preciso, troca as válvulas e as etiquetas, sem custo. Confira seu chassi (VIN) com a Toyota ou na NHTSA.

• 25V595000 · 11/09/2025

  Atinge vários modelos Toyota, incluindo o RAV4 2023. Um erro no software do painel de instrumentos na partida pode impedir que ele mostre a velocidade e as luzes de aviso de freio e de pressão dos pneus. O risco é um painel sem informações críticas, o que aumenta a chance de acidente. O reparo é gratuito: atualização do software por internet (OTA) nos veículos não PHEV, e inspeção com troca do painel ou atualização nos PHEV. É um recall em fases. Confira seu chassi (VIN) com a Toyota ou na NHTSA.

• 25V744000 · 30/10/2025

  Atinge veículos com o sistema de câmera panorâmica (Panoramic View Monitor); veja no relatório do recall a lista completa de modelos. Um erro de software pode congelar a câmera de ré ou deixar a tela em branco ao engatar a ré. O risco é perder a visão traseira e sofrer um acidente. A concessionária atualiza o software, sem custo. Confira seu chassi (VIN) com a Toyota ou na NHTSA para saber se seu carro está incluído.

Perguntas frequentes

Dados: reclamações de donos e recalls publicados pela NHTSA dos Estados Unidos, consultados em 2026-11-09. Reclamações são relatos de donos, não defeitos confirmados. Resumo escrito com ajuda de inteligência artificial.